安徽最近开通的一条高铁——宣绩高铁，于2024年10月11日开通运行，该高铁目前已开通一个月（31天），沿线车站发送旅客约31万人次。同时，安徽省高铁运行里程达2773公里，通车里程位居全国前列。

安徽省在高铁规划方面，胃口还是蛮大的，截止到2025年，运行高铁里程达3000公里左右；截止到2030年，运行高铁里程达4000公里左右，高铁网将覆盖整个安徽省80%的县。

目前在安徽境内，已建成京沪高铁（2011年6月30日开通运行）、合蚌高铁（2012年10月16日开通运行）、合安九高铁（2021年开通运行）、宁安城际（2015年12月06日开通运行）、宣绩高铁（2024年10月11日开通运行）、合福高铁（2015年6月28日开通运行）、郑阜高铁（2019年12月1日开通运行）、杭昌高铁（2023年12月27日开通运行）、商合杭高铁（2020年6月28日全线开通运行）等10条高速铁路，高铁已覆盖大约安徽60%的县。

安徽在建的高铁项目：北沿江高铁（预计2027年开通运行）、淮宿阜城际（预计2026年开通运行）、淮宿蚌城际（预计2026年开通运行）、阜淮铁路（预计2026年开通运行）、巢马城际（预计2026年开通运行）、宁淮城际（预计2028年开通运行）等高铁。

2030年前拟新开工高铁项目：合肥一温州高铁（位于安徽与浙江两省，是连接合肥至温州的高速铁路，由合池+池黄+杭昌+金建+金丽温铁路/高铁组成。）、合肥一安康（南信合段——连接南阳与合肥的高速铁路，目前河南段可研编制已完成，加速推进项目前期工作）、扬州—马鞍山高铁（起始站扬州东站-马鞍山南站，设计速度350 km/h）、南京一宣城高铁（起始站南京站-宣城站，设计速度350 km/h）、阜阳一黄冈（项目目前处于前期工作）等重点项目。