这4条铁路，在2024年年底迎来最新进展，终于要开工建设了，但是从规划研究至今，已经有十余年时间了。如果铁路项目进展快些，铁路早就开工运营了。

宝中铁路：该铁路于1996年开通运行，是宁夏对外的主要铁路之一，由于铁路等级较低（单线电气化铁路，设施老旧），扩能改造迫在眉睫。宝中铁路扩能项目，于2011年开展前期工作，目前项目稳步推进中。

铜吉高铁：铜仁至吉首的高速铁路，纳入国家十三五铁路规划，于2013年开展前期工作，后续由于凤凰风景区的调整影响，铜吉高铁进展就慢下来了。铜吉高铁在2024年10月底，终于等到环评获批，打通开工建设最后一个环节。

长赣高铁：长沙至赣州高铁，纳入国家十三五铁路规划中，尚未开工的高铁之一，可以说是起了个大早（2014年就开展规划研究了），但赶了个晚集。项目在2023年进展还是蛮顺利的，2023年下半年由于长沙城区噪音问题，环评终止，于2024年重新启动第三次环评。

项目最新进展：于2024年11月5日完成环评批复，项目其余前期工作均已获批，争取项目早日开工建设。

合湛高铁：连接北海市合浦县与湛江铁路枢纽的高速铁路，该项目早在2011年立项，已有13年的时间，中途由于种种原因（即铁路等级调整、车辆数量和车站名称等），截止目前还没实现开工建设。

项目最新进展：在2024年11月11日获批，目前初步设计已提交，争取早日开工建设。