每到高考结束后的小长假，绝大多数人要做的第一件事儿不是痛快地去玩一场，而是乖乖去驾校报到。

毕竟现在的社会几乎每一个成年人都会开车了。

只是到底应该报考手动挡C1驾照还是自动挡C2驾照，这成为一个有待商榷的问题。

自从2004年开始，公安部放开了C2驾照考试，参与该驾考的人就逐渐增多。

到了2020年以后，许多驾校教练反映学习C2驾照的人员已经明显多于C1驾照。

曾经C1驾考大军仿佛已经成为回不去的辉煌历史，如今的人们也对C2驾照更感兴趣。

甚至有许多人直言：C1驾照就是坑，谁学谁就是掉进坑的“冤大头”！

那么到底为什么考C1驾照的人越来越少呢？

1918年我国最早的汽车驾照诞生，只是那个时候的我国汽车数量极少，拥有一个汽车驾照的人更是堪比凤毛麟角。

那时候的汽车驾照考试也是十分混乱的，形式更是多样化，各地区也都颇具自己的特色。

直到新中国成立后，许多单位开始自创驾驶培训班，让本单位因为工作需求开车的人，才有了机会去学习开车。

值得一提的是，彼时要想学习开车，就要先懂得修车。

这也就促使那个时候会开车的人个个都是真正的专业户，就算走到中途出现问题，也都可以“自给自足”。

到了改革开放以后，我国私人汽车的数量逐渐增多，相应的学习驾照的人也就越发多了起来。

与此同时，全面而系统的驾照考试也就此形成并统一起来。

到了上个世纪八十年代，私人的驾校开始频繁出现，而考试的项目也就随之进行了调整，特别是所谓的汽修知识也都被完全取消了。

可以说与之前的驾考对比，此时的驾照考试也就显得更加简单许多了。

但是这个时候问题又来了，简单地考试只会让人们轻而易举地拥有开车的机会，而也就酿造了更多的“马路杀手”。

这些人的出现也就变成了隐藏的威胁，这就促使交通部门不得不重新调整。

也就是在此时产生了比较系统的科目一、科目二、科目三。

1994年我国机动车驾驶证考试中，人们没有更多的选择也就只有C1驾照，为了尽早拿到驾照，人们可谓煞费苦心。

有人数月拿到驾照，而有人则要花费两三年的时间，耗时费力还花费不少金钱，让考生们也是有苦难言。

这时候人们不禁畅想，如果可以不用来回踩离合与换档，直接就能一气呵成，完成驾考，那该多好啊！

随着汽车工业的飞跃式进步与发展，数年后被C1驾考噩梦控制的人们，也成功地将梦想照进了现实里，C2驾考应运而生。

2007年C2驾照正式被纳入我国驾考制度中，这种自动驾考的难度系数有了明显的降低。

随后，关于C1与C2之间的争议也就此拉开序幕。

关于C1和C2驾照的区别，可以简单地概括为汽车变速箱的区别。

简而言之C1面对的是手动挡汽车，而C2是自动挡汽车，这是二者最大的一个区别。

这就意味着C1的考试难度是很大的，特别是对于协调力度不强的人们来说，完成C1驾考是相当有难度的。

毕竟要将离合好好利用起来，对于新手而言还是很难短时间内掌握的。

而C2自动档汽车则就简单许多，即便是上了年纪的人，或者是号称没有车感的一些女性朋友们，也是可以很好地掌握的。

而且二者准驾的车型是截然不同的。拥有C1驾照的人是可以驾驶自动档汽车的。

但是学得C2驾照的人，他们要想驾驶手动档汽车，那就必须专门去参加C1驾考。

而这也意味着，二者的考试项目有所不同。

对比C1驾考的诸多项目，C2驾照的考试项目则减少了一些，比如坡道起步就去掉了。

而坡道起步对于C1驾考的学员们来说简直就是一大噩梦，也是导致其不得不偃旗息鼓、重新补考的一个高难项目。

当然了考试项目不同，缴费数额也是不一样的。

虽然各地不同的驾校所收取的报名费用有所不同，但是普遍意义上来讲，C2的收费是要比C2贵一些的，少则几百元，多则上千元。

数十年来，C1驾考无疑吸引着庞大的群体，成为火热的驾考项目。当然其中的原因有很多，特别是私人汽车刚刚普及时，基本上是以 手动挡的汽车为主的，这就导致C1驾照成为人们的必然之选。

而且对于多数“老司机”来说，手动挡汽车更具有油耗低，省钱等诸多优点。

此外有不少人还十分享受手脚协调，机械操作，恣意驰骋的快感。

而之所以现在的人比较纠结，到底应该学习C1还是C2 驾照。

主要还是难度系数的问题，以及现在汽车行业的发展，车型的转变等原因导致的。

C1驾考对于手脚协调操作的要求特别高，必须将离合、油门以及刹车紧密把控，不能有一点的马虎。

也正因此，许多人刚刚接触的时候，出现失误的概率是特别高的。

加上考试的时候会面临紧张，也就最终导致考虑的合格率并不高。

相对比之下，C2的考试基本上掌握住油门以及刹车即可，少了离合，操作起来就极其容易了。

即便是年纪较大的老人或者是一些身体不太协调的朋友，他们也是很容易操作的。

如果仅仅从考试难度的角度分析，人们自然是选择C2，也不会选择补考率高的C1。

但是C1逐渐被人们抛弃，也绝非只是难度系数的原因促成的。

随着经济的发展与技术的进步，汽车行业也发生了翻天覆地的变化。以前的公路上跑的居多的还是手动挡车，多数价格是控制在十万之内的。但是现在大街小巷上的车型则是以自动挡车为主。

而且一般超过十万的品牌车，也基本上将手动挡给抛弃了。

到如今汽车市场上的自动车型已经占据了百分之九十以上。

这就意味着，汽车行业与技术的巨大进步，已经将手动挡车拍在了沙滩上。

以前的人们没有更多的选择，汽车行业的发展局限性，加上人们经济的拮据，导致能够拥有一辆手动挡车已经是极为光荣的一件事儿。

如今几乎家家户户都会有一辆自动挡车，就算是农村，也是不例外，也就让人们不得不深思：手动挡驾照考试到底有没有必要性？

加上现在手动挡驾考的难度是很高的，而自动挡驾考的通过率则要高很多，这就导致以往大肆其行的C1驾考逐渐退出了历史的舞台。

此外越来越多的汽车盛行，也对交通造成了巨大的压力，手动挡汽车的劣势也就体现得十分淋漓。

特别是在交通堵塞之下，动辄熄火，又十分费油，让那些开手动挡车的人们更加恼火。

随着自动挡车已经成为汽车市场的主流，越来越多的人开始放弃C1驾照，反而更加倾向于选择C2。

毕竟在很多人的意识中，以后接触手动挡车型的机会少之又少，那就没有必要花费大量的时间与精力去学习C1驾照了。

甚至面对对那些不知道作何抉择的学员时，一些驾校教练也会给出一个更多人普遍做出的选择：考C2驾照。

因为这种驾考通过率高，对于教练与学员来说都是皆大欢喜的。

那么，C1驾照真的会被彻底抛弃吗？

自然不会，毕竟现在汽车市场上还是拥有较多的手动挡车型的。

即便是家庭所需，也有可能是工作所需，也都是需要一个拥有C1驾照的人才可以驾驶。

而且拥有C1驾照的人是有着更多的选择的。

人们这一辈子不可能永远只驾驶一种车型，很有可能会面临着更多的紧急所需，从而不得不驾驶手动挡车型。

就像是不少网友所说的那般，也许将来为了生活，工作单位的领导要求驾驶手动挡车，大家没有更多的选择。

那么一个只拥有C2驾照的人就失去了工作上的优势。

同时人们也应该意识到，驾驶手动挡车辆是可以锻炼车技的，也可以让驾驶者的手脚协调能力更强。

在一些人的眼中，手动挡汽车的驾驶乐趣是那些开自动挡车的人无法体会到的。

他们更加享受那些完成高车技展示的挑战性，那是别有一番滋味的。

所以说C1驾照在短期内也不会彻底消失，它依然有着存在的合理性与必要性。

只是人们不得不承认的是，C1驾照早就失去了它的传统主流地位，参与C2驾考的人群也是变得越发庞大起来。

随着科技与经济的发展，汽车市场也在不断发生变化与改善，这就导致C1驾照逐渐失去主导地位，被C2驾照取而代之。

相对比难考的C1驾照，C2驾照很显然已经越发受到人们的欢迎。

不过大家也不用担心C1驾照会彻底被人们放弃，因为仍然有一部分人对其极度感兴趣，也有许多领域对它有着不小的需求。

只不过对于普通人而言，C2驾考成为了更有性价比的一个选择。

最后如果是你，你会怎么选呢？