真没想到，奥迪A4L都降幅14万左右了。25万到35万，以下这9款车型几乎是一降到底，买早的同学有点可惜。

第一台车 奔驰C级

虽然动力性能不如宝马3系，以及奥迪A4L，但是它的销量非常火爆。现在最高优惠12.44万，比去年多便宜2万到3万左右，性价比非常高。

指导价起步33.48万，顶配是37.88万。但是现在优惠之后，裸车起步来到23万多，顶配还不到27万，相比去年便宜很多。匹配1.5T发动机，马力是分为170匹，最高是204匹标配9AT。

第二台车 奥迪A4L

虽然销量不及奔驰C级，但是这款车性能表现很强，匹配的都是2.0T排量发动机，后劲表现非常优秀。现在最高综合优惠14.39万，比去年也多便宜了3万到4万左右。

奥迪A4L今年上半年就卖出了5.5万台，全年累计销量都会突破10万台以上，三年保值率在66%上下。奥迪A4L售价起步32.18万，顶配是40.08万，提供前驱前驱以及适时四驱可以选择。发动机马力分为190匹，最高是245匹。

第三台车 宝马3系

外观设计更加显时尚，底盘调校很优秀，转向几乎没有虚位感，现在最高优惠9.26万，还是非常不错。宝马3系一个月也能卖出1.3-1.5万台，今年上半年总销量就卖出7.7万台，全年累计销量会接近15万台左右，还是不容忽视的。

三年保值率达到68%，比奥迪A4L还更高一点。指导价起步29.99万，顶配是39.99万。分为标准轴距版以及长轴距版，它得长轴距版销量卖的最好。裸车起步会来到25万以内，顶配也会降到32万上下。

第四台车 奥迪Q5L

最高优惠14.83万，今年应该是有史以来售价最低的一次。新款的奥迪Q5L，配置得到大幅度升级，售价还下调。它的性价比完全不输给宝马X3，以及奔驰GLC。

奥迪Q5L指导价起步39.9万，顶配是48.9万，上市5款车型。标配2.0T匹配四驱，马力分为190匹，最高是245匹。但是按照目前的行情来换算，最低裸车起步已经来到28万上下，顶配也会来到36万左右。

第五台车 奔驰GLC

它是最让人意外的，曾经顶多优惠4万到5万，没想到这一次直接来到14.1万左右，和奥迪Q5L不相上下。奔驰GLC销量成绩还是非常火爆，上半年总销量卖出7.2万台，全年累积销量今年会突破15万台。毕竟今年相比去年，多便宜了4-5万左右，今年豪华品牌竞争压力也是特别大。

奔驰GLC三年保值率在71%左右，比起奥迪QL宝马X3稍微高一点。售价起步42.78万，顶配是53.13万。这个价是非常贵，但是优惠之后，裸车起步已经来到31万到32万，顶配也会降到40万上下。

第六台车 宝马X3

豪华中型SUV，也标配2.0T四驱，最高优惠10.79万，降幅力度完全不如奔驰GLC，以及奥迪Q5L。宝马X3上半年总销量只卖出5.8万辆，相对于奔驰GLC相差2万台左右。

宝马X3售价起步39.96万，顶配是48.69万。按照目前的行情来换算，最低裸车起步会来到30万左右，顶配也会降到38万上下，大家可以做个参考。2.0T发动机马力分为184匹，高功率是245匹，全系搭载的都是前置适时四驱。

第七台车 别克GL8

家用中型MPV，外观设计非常大气，内饰也很舒适。曾经年销量高达15万台，在同价位区间里，几乎没有竞争对手，但是这两年被挤压的不行。曾经提车还需要加价，但是现在最高优惠来到2.9万左右。尤其是别克GL8陆上版，家用还是比较值得推荐。毕竟价格比较便宜，和广汽本田奥泰差不多。

指导价起步23.39万，顶配是32.99万，上市8款车型。优惠之后裸车起步不到22万，顶配也会来到31万以内。搭载的都是2.0T发动机，配备9AT变速箱，也会加入48伏轻混系统。至于别克GL8 ES陆尊版，最低裸车也是需要30万的。

第八台车 沃尔沃XC60

豪华中型SUV，和宝马X3属于同一级别，但是它的价格比较便宜。新款车型还取消了两驱版，全系标配2.0T四驱。最高优惠已经来到14万左右，性价比还是非常高的，它的安全性做的特别的棒。

指导价起步39.69万，顶配是42.59万，总共上市3款车型。但是优惠之后裸车起步28万左右，顶配31万上下，大家可以做个参考。2.0T发动机马力是250匹，性能比起宝马X3还稍微更强一点。

第九台车 大众揽境

它和大众途昂都是来自于同平台，动力配置保持一致，提供2.0T发动机，马力分为186匹，最高是220匹。高配车型搭载的是2.5TV6缸发动机，马力是299匹，性能非常强，提供两驱版四驱版可以选择。

没想到大众揽境，现在最高优惠已经来到7.5万左右，性价比还是非常高的。指导价起步26.19万，顶配是36.19万。优惠之后裸车起步22万多，顶配也会来到30万以内，性价比是相当不错的，还是值得关注。内部会提供六座版七座版，车身长度达到5.15米，比起大众途昂稍微大一点。

以上这9款车，在25万到35万区间里，可选性是非常高，而且降幅力度几乎是去年的一倍。