说起五菱这个汽车品牌相信大家都会很熟悉，许多年前五菱宏光这台车可谓是非常火爆，凭借亲民的售价以及灵活的车内空间利用率吸引了一大批客户，那么五菱厂家在今年带来了它们的全新SUV，就是五菱星光S PHEV，那么这台车表现如何呢，本篇文章我们就以五菱星光S PHEV 2024款 130KM旗舰版为例，综合体验这台车，目前购买这台车还可以享受，同时购车还可享受价值2万元的6重购车好礼，其中包括： 限时焕新礼，置换补贴至高7000元； 超值金融礼，分期贴息至高5000元； 轻松出行礼，赠送全车3M太阳膜； 无忧充电礼，纯电车型赠送7kW充电桩（不含安装）； 安心质保礼，首任车主三电终身质保； 畅意流量礼，赠送3年2G/月的智能车机流量（具体价格政策可以咨询当地经销商）。

外观设计：五菱星光S PHEV定位一台中型SUV，前脸配备封闭式进气格栅，星翼美学设计贯穿全车，7字型的分体式日间行车灯格外精致，整个前脸给人运动感还是比较强的。

五菱星光S PHEV车身侧面运用型面去营造简约流畅的视觉效果外，还融入上下双镀铬装饰来进一步点缀，车身颜色方面，五菱星光S PHEV提供星汉白，星际蓝，星野灰，星烁金四种颜色可以选择。五菱星光S PHEV车尾的造型同样主打年轻时尚，尾灯设计与前大灯相呼应，黑色的下包围以及银色的下护板抬高了尾部视觉高度。

内饰设计：五菱星光S PHEV内饰整体采用简约的设计风格，内饰展现出“简洁有温度”设计理念，内饰配色有浅沙，玄黑，椰棕三种内饰配色，前后门饰板、副仪表板均采用大面积的环抱式软包覆，仪表板采用3D mesh工艺，可以看到这台车全液晶仪表盘以及全液晶中控屏幕均采用悬浮式设计，中控屏幕搭载Ling OS操作系统，屏幕支持GPS导航，车联网，4G网络互联，OTA升级，语音控制等功能，这台车语音控制功能个人感觉是非常实用的，可以使用唤醒词来唤醒，驾驶员或者副驾驶乘客还可以分区语音控制，比如副驾驶乘客说出打开座椅加热，那么系统会自动打开副驾驶乘客的座椅加热，全液晶仪表盘尺寸为8.8英寸，虽然尺寸不算特别大，不过好在显示内容比较丰富，比如车辆车速，车辆状态，油耗，剩余里程等信息都是有所显示的，仪表盘上方有非常明显的档位显示信息，便于驾驶员进行查看，厂家在这台车中控屏幕下方设置了几颗实体按键，可以操作空调温度，空调风量，前挡风玻璃除雾，双闪警示灯，AC压缩机开关功能，实体按键相较于虚拟按键，操作起来要更有质感一些。

乘坐方面：五菱星光S PHEV全车座椅采用仿皮材质包覆，仿皮材质座椅比织物材质更容易打理，而且也比织物材质座椅有档次，主副驾驶座椅均支持电动方式调节，像冬季最常用到的座椅加热功能有所配备，而夏季最常用的座椅通风功能也有所配备，前排座椅加热以及前排座椅通风均可在中控屏幕内部进行开启，非常方便，身高180cm的乘客来到这台车前排，前排腿部空间宽敞，头部空间能剩余一拳左右，接着来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两拳有余，后排腿部空间还是比较宽敞的，后排空调出风口以及USB/Type-C接口有所配备，比如后排乘客需要给移动设备进行充电，直接连接数据线即可，非常方便，这台车拥有一米级间距，让后排乘客有开扬感，不压抑，提供充足的入坐和调整空间，提升便利性，后排座垫长度525mm提供足够的承托性和舒适性。

动力方面：五菱星光S PHEV搭载了1.5L自然吸气发动机+电动机的组合，这台发动机最大马力可达到130Ps，而电动机最大马力可达到204Ps，在电动机的加持下，这台车百公里加速时间仅为7.9秒，匹配的E-CVT变速箱平顺性值得好评，没有传统变速箱顿挫的感觉，实体体验下来，五菱星光S PHEV这台车提速表现相当轻快，不同驾驶模式下，动力输出反馈也有着明显区别，运动模式下，动力输出反馈更加直接，推背感还是非常明显的，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，符合家用车的使用场景，底盘对细碎颠簸能快速，有效过滤，大颠簸时能稳住车身，提高乘坐舒适性。

总结：五菱星光S PHEV这台车顶配车型纯电续航里程达到了130公里，作为一台插电式混合动力车型，其纯电续航里程够用，顶配车型前排座椅加热，通风功能都有所配备，这台车还是比较值得入手的。