锐界一直是美系不能避开的一款5/7座SUV车型，这台车具有不错的气场和力量感。换代之后全新的设计方案也让它显得年轻了不少，不仅适合家庭出行，年轻的用户也可以选择。

从轮廓设计来看，锐界L的整体依旧主打一个车内的空间利用率，显得乘员舱尤其是车尾设计更方正，加上5米的车长和轴距也接近了3米，空间也比较宽裕。

车尾同样采用家族化设计语言打造，部分车型还带有运动感十足的下包围。在上一代锐界上就已经出现的贯穿式一体化尾灯组在新车上得到了进化，看起来也更年轻有科技感。

锐界L的内饰设计看着最具科技感，12.3寸仪表和27寸的巨大前排娱乐屏还带有SYNC+2.0智行互联系统，用车的便利性是绝对没有问题的。

锐界L同样拥有5座和7座两种车型可选，其中7座车型采用了2+2+3的座椅布局，虽然第三排在满座时舒适性会稍差。但如果将它当作一台6座车型使用的话，锐界L的第二排独立座椅也很舒服。

7座车型的后备厢支持4/6比例放倒，装载能力与前两款车型相差无几。

揽境是这次海选中起售价最高的一款SUV了，毕竟作为MQB平台的旗舰车型它一出手就是6座车型起步，可见厂家对这台车尺寸的自信。而在外观设计方面，它自然也是一副标准的大众样子。

揽境的外观设计要比前面三款车更运动一些，这也是它大尺寸车身优势所在，可在不牺牲车内空间的情况下作出更具动感的车身姿态。

揽境同汉兰达一样后排配有隐私玻璃，车尾样式饱满，车标和贯穿式的尾灯都可以发光，具有不错的辨识度。只是稍显美中不足的是它采用了隐藏式的排气设计。

揽境的内饰设计走的是大众家族风格，与汉兰达等车型相比并没有什么代差，只是看过锐界的内饰设计之后可能会觉得它有些简单了。不过CNS3.0的车机流畅度还是值得肯定的。

揽境有2+2+2的六座版本和2+3+2的七座版可选，从乘坐和第三排进出的舒适便利性来讲，六座车型都是更好的选择。