从海外媒体报道获悉，日前，雷克萨斯在北美市场上正式推出2025款美规版雷克萨斯GX车型。据悉，新车售价65,285 美元起，约合人民币47.53万元起，相比老款车型来说，起售价略有上涨。

外观上，2025款美规版雷克萨斯GX车型相较于老款车型来说，造型更加强调越野车刚硬风格，整体轮廓方正，前脸虽然延续了家族式纺锤形进气格栅，但通过较为平直的刚硬线条，整体营造出十分粗旷视觉感受；除此之外，新车两侧还配备与丰田Tundra、Tacama相同的“泪眼”造型LED头灯灯组，同时内部日行灯采用倒L形点缀，看起来更加犀利。

值得一提的是，针对Overtrail 和Overtrail+两款强调越野性能的车型，新车将悬挂系统再向上提升了25mm，使得车身离地高度达到249mm，同时，新车前进角、离开角和通过角分别为26°、22° 和24°，进一步提升车辆的越野通过性。值得一提的是，此次这次两款越野车型还新增车用空压机以及预设功能按钮，进一步满足车主越野改装需求。

走进车内，2025款美规版雷克萨斯GX车型内饰同样采用大量方正平直的线条设计，全系标配NuLuxe 材质包覆座椅，并且拥有前排电动加热、通风等功能；同时，中控台上配备12.3英寸液晶仪表，搭载14 英寸多媒体触控屏幕，拥有无线Apple CarPlay 和Android Auto 手机连接功能；除此之外，新车还标配10个扬声器音响系统，同时还拥有半苯胺材质真皮座椅、电动折叠第三排座椅、加热皮质方向盘、21个扬声器Mark Levinson 音响系统以及HUD抬头显示等进行选配。

最后在动力上，新车依旧是基于丰田GA-F平台打造而来，全系搭载3.5 升双涡轮增压V6汽油发动机，匹配10速自动变速箱，综效马力为354匹，峰值扭矩为649N·m。

除此之外，新车还搭载全时四轮驱动系统，拥有H4高速四轮驱动和L4低速四轮驱动两种驾驶模式，可以依路况即时切换。其中，H4高速四轮驱动可以用于沙地、冰雪等湿滑路面；L4低速四轮驱动则适用于岩石路或容易陷车的泥泞路面。值得一提的是，新车还配备中央和后轴差速锁，可以为车辆提供更强牵引力。