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文|皮特休

编辑|皮特休

亨利八世在他统治的最后几年，英国海军的实力已经可以与其他欧洲沿海国家相对抗。

国王的支持、逐渐完善的海军建制、改良的武器装备、改造的船体结构、提高的作战战术等等，都是亨利八世时期英国的强大优势。

但是，地理大发现所带动的世界的大交融，使得亨利八世不得不考虑英国以后的发展。面对欧洲西班牙、法国等海上强国的扩张行为，他秘密实施了一系列海军建设计划。

首先最重要的是与法国爆发了在他统治时期最惨烈的一场海战，这场海战充分的显示了亨利八世的长远目光和政治抱负。

同时，英国的海军在海上找到了属于自己的位置。英国海军在亨利八世时期得到了充足的发展，经济上也得到了很大的利益，远洋探险蓬勃发展起来，而当国内出现政治动乱之时，海军也会起到镇压暴乱的作用。

女王伊丽莎白一世是英国海军向近代化突进的又一重要时期，她继续执行父王亨利八世的海军建设的旨意，更加支持海军的建设，海军得到了巨大的发展。

击败西班牙无敌舰队为英国海军称霸海军奠定了基础。海外冒险公司如雨后春笋一样迅速的出现，为女王带来巨大的经济利益。

海军地位的凸显

布伦海战的胜利充分体现了英国海军战略地位的提升。

布伦的丧失对于法国来说可谓是莫大的耻辱，亨利八世时期的第三次英法战争（1544-1546年）中海战部分主要是争夺布伦等海港。

1545年，法国国王弗朗西斯一世召集了210艘船，其中150只可战斗的大型船只。这支庞大的舰队集结在诺曼底，由海军大臣安内包特统领。

此外，弗朗西斯一世又从热那亚租借10艘上好的船只，由巴隆·戴雷加德指挥其中的25艘战舰。

英国方面，亨利八世召集100艘战舰，并亲自到朴茨茅斯港督战。但是双方还没有交手，一件令英国人感到晦气的事情发生了。

“玛丽罗斯”号主力战舰在港口水域沉船，舰长乔治·卡鲁和船员无一幸免，而国王亨利八世几小时前在舰上用过膳。

当时的英国人认为，“这艘战舰比其它大多数战舰都要大，它的损失是被强烈反对舰队出海作战的狂热者看成是凶兆”。

事实上，“玛丽罗斯”号沉没是有原因的。朴茨茅斯港不但建造的不是很合理，而且港口水域的水深不到16英尺。

这艘船进入该港，由于船底吃水过深，在波浪的晃动下自然就沉船。这从一个侧面反映了当时英国还没有达到建造完美船只的水准。

双方在发生正式海战之前，法国舰队趁机侵扰英国西南海岸的怀特岛和苏塞克斯港等。但都遭到英国人的激烈反击，双方损失都很严重。

原因在于当时先进的加农大炮要受到射程的限制，而防御设施只是泥土或石头筑成的高墙和堡垒，双方使用的武器上没有差别，因而双方发生的战争即便是非接触性的战争，距离相对来说也是非常近的。

英国方面可以利用地势的优势把大炮安置在较高的位置上，这样可以达到更远大的射程。

此外，双方不会一直保持一定的距离进行对垒，虽然当时的战舰有海上移动堡垒的说法，但是船只受到风浪的影响还是很大。

法国战舰轰炸英国海港只是行动之一，它还要把士兵运送到岸上进行更加有效的围攻。所以，当时就已经出现了陆军与海军配合围攻堡垒的行动，这在作战方式上是很大的进步。

这一年的夏天，英法舰队在布伦港附近的海域爆发了几次小规模的战役。弗朗西斯一世命令他的海军大臣要消灭见到的所有英国船只，并派陆军围攻布伦。

亨利八世同样积极的应战，在加大对布伦港防御的情况下，又雇用德国的雇佣火枪手。一天傍晚，双方在布伦港附近发生激战。

英国舰队在数量上少于法国舰队，但是英国都是一些大型的战舰，船上都已配备充足的弹药，国王对海军官兵进行战前动员，使得士气高涨。

结果法国舰队损失惨重，大部分船只破损。幸好夜幕降临，他们趁着夜色逃跑，而没有被虏获。

战后国王亨利八世奖励他的海军大臣，并说：“法国是个礼仪之邦，如果我们不回敬他们，他们会说我们没有教养，带上你的‘赞美’（Compliments）回敬他们吧！”

随后，海军大臣带领舰队和6000名陆军向法国的赫波特港进发。陆军把这个海港付之一炬，水手把海港停泊的30艘战舰全部烧毁。

这样1545年英法之间的海战以英国的胜利告终，英国仍然控制着布伦港。

而法国认为丧失布伦是一件很不光彩的事情，1546年法国从水陆两方面抢夺布伦港，结果仍然没有成功，海战也给法国人这样一个心理，英国海军很强大，与英国在海上交战只能有挨打的份，他们也失去了进行昂贵海战的信心。

双方于1546年6月7日在卡普签订条约，其中就布伦港的归属达成了协议。英国保有布伦港8年，直到法国方面偿还完大约400,000英镑的赔偿金。

布伦海战的胜利展示了英国海军的实力，也反映了国王亨利八世在海军建设方面取得了巨大的成就。

首先，英国具有一支强大的舰队。它们都是一些吨位达到500吨以上的可航行的战舰。船体结构坚固，能够承受一定的炮火冲击力。其次，舰队配备了大量的火炮和毛瑟枪，以及使用热兵器的专业船员。

高素质的士兵是取得战争胜利的重要原因。加农炮已经成为战场上的主要武器之一，虽然这一时期它还是被固定的安置在舰船上，不能转动，也不能调整高度，但是它具有当时武器最大的威力。

泥土和石头筑成的防御设施经不起加农炮的猛烈攻击。再次，统一的作战战术使得战争有章可循。士兵按照统一的指挥，提高舰队的整体实力，取得战争的胜利。

最后，英国舰队属于本土作战，因为亨利八世已经控制布伦港。英国舰队与陆上的防御设施配合，屡屡创伤法国舰队。

而法国舰队属于远离作战基地，缺少后援物资，作战指挥只是烧毁沿途的堡垒等防御措施，打击英国船只。

这样，法国舰队很难支撑很久，再经过英国海陆两方面的打击下士气会受到影响。因而，这一时期的海战已经很激烈，交战双方的伤亡都会很惨重。

以往把船舱作掩体作战的时代已不复存在，海军不但是国王的财富，更是一个国家政治、经济等的综合体现。

都铎王朝后期的继承与发展

都铎王朝后期的海军状况在爱德华六世（EdwardⅥ,1547-1553）和玛丽一世（MaryⅠ,1553-1558）统治时期，由于管理腐败，以至于海军损失惨重，不仅船只数量减少，而且幸存的船只也很难适于航行。

在木制帆船的时代，对船只需要予以特别的精心维护，因为木质船体和绳索极容易腐朽，寿命非常的短。

英国舰船的最后一个转变时期发生在女王伊丽莎白一世时期(1558—1603年)，尽管伊丽莎白在位初期，舰船设计工作几乎己陷于停顿，但后来由于面临西班牙入侵的威胁，才继续她父亲亨利八世所做的武装海军的工作。

在创建新的近代海军过程中，英国已逐渐走在最前面。

1569年大海盗霍金斯经过女王和财务大臣威廉·塞西尔的多次盛情邀请，终于接受了主持建设海军的任务。

多年的航海经验使他的视野特

别的开阔，他意识到建设海军的目的不在于海峡的防御，而在于切断西班牙从美洲运回白银的海上航线。

他改进西班牙的大帆船，代替过时的武装商船。同时，在新式船上配备火炮，来代替传统的海军作战方式。

他随船督训，英国皇家海军战舰成为重视速度和机动的水上炮台。这些战舰首尾两端的高楼堡逐渐撤销，而战舰的宽度相对增加了。

由于他的改革，英国海军产生了新的作战方式，用远射程的炮战完全取代了面对面的肉搏。在这种情况下，火炮的射程越远越好。

所以，英国当时的舰船上很少发现有粗短笨拙的火炮这种火炮虽然只能发射较轻的17磅球形弹丸，但是它的射程可达1.25英里。

1575—1577年，按照霍金斯的设计首先建造了“复仇”号,这是一艘排水量500吨的中型船只。

这种舰船由于已经没有很高的塔楼，重心低，稳定性能好，而且船身低小，风力对它不会产生多大影响，因而转舷容易，占上风，在作战时比旧帆船航速快、灵活，能保持有效射程，以致命的炮火进行袭击。

这种舰船由于甲板上已没有什么建筑物，当时被称为“平甲板”船。此外，因航行快，它又被称为“快帆船”。

德雷克认为它是当时最完善的西班牙式大帆船，并于1588年选它为旗舰。1578年，塞西尔任命霍金斯为海军财务总管，这成为“都铎英国海军史上的转折点”。

1585—1587年间，共有16艘新船分别在查塔姆、德特福德、莱姆豪斯和伍利奇建造，其中包括“彩虹”号、“先锋”号和“皇家方舟”号。

另外，加上1570—1583年间建造的9艘战舰，1570年以来英国共建造了25艘新船。这些战舰成为英国海军的强大后盾，为日后战胜西班牙无敌舰队提供了可靠的保障。

而霍金斯爵士和德雷克爵士都成为日后战胜西班牙无敌舰队的英国重要的海军将领。

后记

所以，在伊利莎白一世的领导下，海军发展成为英国主要的防御力量，并成为英帝国全球扩张的手段。

16世纪中叶，英国造船家开始发展轻型盖伦船，为了使之更适合与远距离炮战，改善船之操作性，他们把首部上层建筑降低，移到船体之内，甚至置于首挂之内。此类船的标准长度50米，排水量500-600吨。

这类新型盖伦船的快速性。操纵性明显优于西班牙“盖伦”船，由于她在英国伊丽莎白女王时期创制，又称“女王船”。

参考文献

[1]Charnock, John, An History of Marine Architecture,London, 1800-1802, p.156.

[2]Nolan, John S., The Militarization of the Elizabethan State, The Journal of Military History, Vol.58, No.3, （Jul., 1994）.