自从贾跃亭的造车公司法拉第未来（Faraday Future，简称FF）在新能源汽车领域崭露头角以来，它的财务状况一直备受关注。最近，FF公布了第三季度财报，显示公司在财务方面有了出乎外界意料的改观。

首先，FF在第三季度通过一系列的融资活动，包括可转换票据、股权信贷额度和ATM融资，总共融得了6180万美元。此外，公司还通过出售并回租其位于加利福尼亚州汉福德的制造工厂，成功进行了资产融资。这笔交易释放了至多1200万美元的非稀释性股本，被指定用于对工厂的重要改进和基础开发。

值得注意的是，FF在第三季度首次实现了创收，这是公司发展过程中的一个重要里程碑。这主要得益于新融资和工厂出售回租带来的资金流入。此外，公司账面营收不再为0，三季度总收入为55.1万美元（约399.19万元）。虽然这个数字相对于其他大型汽车制造商来说并不高，但对于FF来说，这是一个积极的开始。

FF在公告中强调，通过出售并回租工厂的交易，公司没有出售包括设备在内的任何实物资产。这意味着工厂将继续正常运营，为公司的生产交付提供保障。此外，FF还安抚投资者称，在这笔交易中，公司没有出售包括设备在内的任何实物资产，而且之前一直在租用汉福德工厂，现在只是换了房东。

然而，尽管FF的财务状况有所改善，但其他的财务表现仍然不容乐观。截至目前，FF一共交付了7辆FF 91。其中，有3辆是在10月才交付的。换句话说，如果严格按照第三季度（7月-9月）来算，法拉第未来第三季度的交付成绩为4辆。

尽管交付数量不多，但这4辆FF 91的交付也让法拉第未来账面营收不再为0，总收入为55.1万美元（约399.19万元）。这一数字虽然不大，但对于一个处于发展初期的汽车制造商来说，已经是一个积极的信号。

总的来说，虽然FF的财务状况还存在一些问题，但通过巧妙的融资手段和工厂出售再回租的策略，公司已经取得了重要的财务进展。随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，FF能否会在未来取得更好的业绩和发展，让我们拭目以待。