2020年7月份，阿尔及利亚第最后一个含铅汽油加油站关闭，由此全球再没有一个国家在偷偷使用含铅汽油。

三个世纪以来人们挣扎于一种名叫四乙基铅的化合物，这标志着我们人类迈出了里程碑式的一步，它的禁用被正式写入联合国全球健康的历史!

然而含铅汽油的使用给人类造成的伤害并没有随着它的禁用而终止，含铅汽油危害最大的群体是儿童，我们要将目光投回1980年，开启对这场公共卫生危机的追踪。

米切利(Thomas Midgley Jr.)是一位在化学方面颇具天赋的科学家，1889年出生于美国伊利诺斯州的一个小镇，经济条件非常贫困，父亲靠种地养活一家的7口人。

米切利8岁的时候就已经在父亲的农田中帮助干活了，勤劳的父亲和坚韧的母亲教会他一个道理:“不管条件多么艰苦，都要脚踏实地地去坚持”。

这个道理一直伴随米切利成长至成年，也成就了他后来数不清的功绩。

1916年，在米切利毫无预警的奇思妙想下，他将四氯化碳应用到汽车发动机中，可以有效减少发动机的噪音。

得益于米切利的聪明才智，古德里渣油公司很快就与米切利达成合作关系，将米切利的这个想法投入现实应用。

然而这一发明的效果还不到4年就逐渐被人们发现了缺陷，四氯化碳会严重污染汽车排放出来的废气。

米切利于是将目光投向甲基镍烷，经过科学分析，他发现这种物质是由结构不同程度地被替换而形成的一系列碳氢化合物，但是这些碳氢化合物仍保留着良好的消音效果。

这个发现让米切利非常欣喜，他立即喊着:“又有钱赚了，可以继续和古德里渣油公司合作了!”

1920年，在米切利的积极推动下，由古德里渣油公司推出了添加有碳五物质的汽油，这种改良过后的汽油不仅能有效地控制噪音，还消除了对环境造成汽车尾气污染的问题。

米切利敏锐的市场嗅觉让古德里渣油公司赚了个盆满钵满，从此米切利也有了更多时间去从事自己的研究。

020年3月份，米切利在《美国化学杂志》上发表了一项重大发明专利，他写道:“我发现一种叫做四乙基铅的新物质对汽油有着极强的促燃作用。

只要将其添加到汽油中，就会使发动机运行更加更加顺畅，而且还不会产生污染。”

米切利详细描述了这种新物质的合成过程:“将三氯化铅与醇进行反应，就能得到一种无色液体。”

这个发明对汽车燃料行业来说是一个巨大的福音，因为四乙基铅最主要的特性就是优良的不挥发性，这一特性使得四乙基铅不会降低汽油的挥发性，并且也不会改变汽油本身的特性。

就这样，米切利发明了汽油加四乙基铅，会使发动机运转顺畅又不会排放尾气污染物的新型汽油，人们都叫它“米奇利汽油”。

后来，米切利又发现四乙基铅还能作为防止金属物体生锈的防锈剂，于是他立即成立了一间当时世界上最大的防锈剂生产厂，并持有其三分之一的股份。

1931年，这个厂生产的防锈剂就占据了全美国80%的市场份额，而米切利本人则凭此大发横财。

大萧条时期，美国经济普遍萧条，人民共同艰苦度日，而作为当时美国三大工业界领军人物之一，米切利积极加入美国总统罗斯福新政治国理念，帮助国家渡过难关。

45岁中年得之际，米切利依然名声大噪，不仅财力雄厚，还正值事业上升期。

从此往后，米切利将大部分时间都投入到对四乙基铅的深入探索中，他开始将目光投向四乙基铅本身对生物体产生的影响方面。

1905年，美国和英国之间首次开展了对四乙基铅进行实验，对以下结果进行了详细记录:

(ICD-10 国际分类疾病，第1版)感染性疾病，内分泌疾病及营养缺陷;怀孕、水肿及产后病;先天和遗传性疾病，染色体异常;及所有后天性疾病;

流行病学调查显示先天性心脏病发生率为10%，心肌病48%...4个四乙基铅接触者先天性心脏病史。

尽管早期四乙基铅实验数据还很有限，但仍足以引起有关其毒性的警示。然而由于当时科研技术发展水平有限，对其毒性的相关研究较少，而这使得各种未知导致它广泛应用于工业及农业领域。

早期曾有人提出将四乙基铅加入到饮用水中来改善水质，但因其毒性尚未明确而未实施这一设想。

1933年1938年间，在瑞士西部城市诺沙特医科学委员会测试中发现:

30巴黎热空气中乙基铅与血管炎郁闭发作有关24/32例均排坏死组织平均年龄48.5岁;

1935年，在瑞士一家公司中，有22名工人接触四乙基铅，其中12名患者表现出神经系统症状，包括共济失调、昏睡、意识模糊等;

所以当地规定雇佣工人的血液中鉛含量不得超过50μg/100ml，以保护工人的安全健康;

然而这一方面表明早在事业成功之前，米切利就已经迫使自己的父母废弃所有含铅产品。

1940年代末，美国医学部首次确立“脂肪组织吸收生物半衰期五年”的标准，为人类后续研究重要参考。

1955年，在美国医学协会杂志上发表的一项研究表明:服用含有200mg/cm3④醇霉素(包括2mg/cm3四乙基铅)1个月后，患者血液中平均铅浓度增加20μg/mL。

这些数据都表明四乙基铅对生物体会产生极强毒性，因此各国开始逐渐禁用含四乙基铅汽油。

1958年，由于担忧汽车尾气污染环境，美国通过全新制定《清洁空气法》禁止汽车使用含四乙基铅汽油。

美国从1936年至1950年经历了长达14年的全国范围包含有193亿升四牌汽油使用，这一巨量积累导致严重后果:

1976年吉尔伯托-曼彻斯特发表的一项名为《美国儿童智力与环境污染》的论文认为，美国儿童智力平均损失2.6分，占总人口20%74%儿童。

这一论文一经发表立即引起轩然大波，因为其指出北美地区73%儿童受影响严重程度超过25%!

而南美洲91%儿童也受到影响!

1976年至1988年间，美国每年都有超过1.7亿人因受损智力影响而发生心理障碍，其中包括焦虑、抑郁等性质疾病;

专门致力于保护儿童健康白宫卫生委员会于1992年前向美国政府建议以孩儿接触程度设定统一标准:统一标准为每毫升血液中不得计测出超过21μg/g ④霉素;

但是直到2000年，这项标准才成法实施实施实施施施施施使使使使使;

2005年研究再次表明，美国儿童平均智力损失达到30分，其中，25%儿童受影响程度超过25%;

70%儿童受到不同程度影响;

1200万儿童生活在产地环境污染最严重危害最大状态下，共同生活在每周至少10小时室外污染环境和齿轮排污染废气中;

联合国环保组织开始强烈谴责美国政府失职疏忽，并呼吁各国政府制定禁用含榮色汽油法律，禁止使用此类污染空气土壤物质。

美国面临国际谴责迫于国内外压力最终于2011年前禁用了所有含榮色成分燃料产品;

尽管美国禁用含榮色产品之后对降低受害人数有所改善但大规模污染后果无法逆转，各种研究仍在继续进行;

1976年至1988年间，美国由于联系电话观察研究循环数据移动步步推进;

1989年第二次联合国全球健康评估评估发布:全世界有50%儿童每毫升血液中计测出超过21μg/g ④霉素;

2012年前世界健康组织再次召开全球论坛会议:

禁止所有国家使用所有可能含霉素成分化合物;

同时建议采样每个国家民众血液样本检测监测所有可能含霉素成分;

截止到2020年前仅完成全球三分之一儿童血液检测监测;

我们的工作还没有完成，我们需要您的帮助;