现代终于发力了!车长超4米8,247马力+8AT+四驱,比汉兰达良心

一点车评两点放心 2024-09-20 12:40:33

虽然韩系车在国内销量非常惨淡,但在国际市场上,韩系车还是非常吃香的,不管现代还是起亚都是如此。当然,现代也没放弃国内市场,依然不断推出新车型,希望能引起国人的注意。但从销量上看,就连曾经月销过万的伊兰特,如今也才四千多辆,非常可惜。因此这期就聊下,现代终于发力了!车长超4米8,247马力+8AT+四驱,比汉兰达良心,该车便是全新一代现代胜达,指导价19.58-26.88万。

全新胜达在外观和内饰上都经历了较大的创新,如果你对现有车型有所了解,肯定会觉得新款和旧款几乎是不同的两款车型。新车完全摒弃了当前现代汽车的设计理念,仅仅从前脸的设计来看,整体风格就显得非常独特。H型的前脸设计,不仅提升了车辆的力量感,而且具有很强的吸引力,特别是当大灯亮起时,其效果甚至在新能源汽车里也显得非常前卫。

从车身侧面看,新款胜达展现出了一种强大的霸气,熏黑处理后创造了悬浮式车顶的效果,使得车身看起来更加修长。但是,从尺寸上看,新款胜达与旧款相比实际上缩小了许多,长宽高分别为4830*1900*1780mm,轴距是2815mm。这样的体型属于标准的中型SUV,要知道老款车长达到了4945mm,轴距为2865mm。我们知道,国人一般喜欢大车,因此老款胜达也算是为了迎合我们的市场,但新款车型尺寸的缩小,很可能说明该车并不是以国内市场为主,毕竟当下现代旗下的车型在国内确实不吃香。

车尾的设计方面也展示了其独有的风格,甚至比其前脸看起来更加夸张。尽管前脸在维持其激进性的同时也展现出一定的层次结构,但尾部的设计,个人认为给人一种不太和谐的印象。比如,尽管尾灯组的设计与前大灯是呼应的,但位置相对较低,而且排气设计是单边单出的,对这个级别的SUV而言,显然缺了点气势。

至于内饰,新款胜达的整体设计还是比较出色的,用的是现代最新的简约设计理念,中控台上的双联屏为其增添了一定的科技氛围。三辐式的多功能方向盘在设计上与路虎相似,握感出色,并且也使用了双色设计。舒适配置非常全面,前排和后排的座椅都配备了加热和通风功能,除此之外,还有BOSE音响、多色氛围灯、电动感应后备厢等实用的配置。考虑到L2+级的自动驾驶辅助系统,如果中高配车型价格来到20万内,那么新款胜达无疑将具有极高的竞争力,特别是在CR-V、途观L等同级车型中,这样的配置和价格就显得很有诚意了。

作为中型SUV,空间肯定是重点。身高1米78的体验者来到车内,在调整了前排座椅后,头部空间大约有一拳一指的余量,第二排的腿部空间大约有两拳的余量。六座车型的话,第三排的腿部空间只能勉强提供三指的空间,显然还是比较鸡肋的。

而在动力方面,新款胜达全系搭载了一台2.0T发动机,并且匹配8AT变速器,与旧款相比,其动力表现得到了增强,最大马力达到了247匹,峰值扭矩353牛米。尽管官方没有公开具体的加速数据,但根据现有车型可以推测,高配版本将配备四驱系统,预计加速所需的时间大约是8.5秒。而在底盘方面,新款胜达选择了前麦弗逊与后多连杆独立悬挂的组合方式,这是同级车型的标准配置,既不会有惊喜也不会有遗憾。那么对于现代全新胜达,你们觉得怎么样呢?

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