全新涂装+豪华配置，2025款本田佛沙350价格略有上浮，准备好了吗

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2024年已经走到了尾声，海外市场习惯在2024年发布2025年的新车计划，这已经成为了一种惯例。就在近日，本田在海外市场正式发布了2025款佛沙350（Forza 350），新款车型在延续上代车型风格元素的同时，加入了全新的涂装版画，进一步优化了整车的运动感和豪华感。而海外版车型的价格略有上浮，售价6599欧元，约合人民币5.05万元，具体有哪些变化？带大家一起了解一下吧。

◆ 外观配置

作为中排量踏板中流砥柱之一的佛沙350，一直与雅马哈XMax有着暗流涌动的竞争态势，就国内市场而言，两款车型的价格依然是同级别踏板中最顶的存在。很少有听到这两款车型降价的消息。目前国内在售版本为2023款，售价49800元。新款车型在原有4种配色基础上，增加了一款哑光碳纤维特别版，细节方面加入红色运动线条作为点缀，再搭配哑光的高级质感，颜值方面似乎也没什么可评价的。

前整流罩的造型设计采用了空气动力学元素，侧面的凌厉线条，辅以 V型LED灯组，运动效果表现的尤为明显，而设计灵感也来源于佛沙750。相比前灯组的造型设计，尾灯的设计则更加立体，全车灯光系统采用LED光源。车机系统区别于国产在售版本，采用了5英寸TFT全彩液晶仪表，提供了本田智能车机互联功能，便利性提升的同时，似乎大家更怀念老款车型的机械仪表，更有味道。

◆ 动力引擎

新款佛沙350依然搭载一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量为330cc，采用SOHC 四气门结构设计，通过优化进排气系统，实现了精准喷油，降低排放的同时，保证了动力输出的平稳性，在7500转时输出最大功率21.6kW，5500转时达到最大扭矩31.8Nm，最大马力29.4匹，动力响应灵敏且顺畅，此外，融入的eSP+技术提高了燃烧效率的同时，配合本田PGM-Fi电喷系统，提供了出色的燃油经济性。

◆ 底盘硬件

车身采用半双摇篮式框架结构设计，低扭转中心设计带来稳定的接地感。车身尺寸适中，轴距1510mm，兼顾了操控的稳定与灵活性。座椅高度780mm，整备质量185kg，轻量化的车身设计，保证了加速与操控性能。值得关注的还是储物空间，座桶宽敞可容纳两顶全盔，前部手套箱，便捷实用，内部配备USB充电接口，满足日常通勤与长途旅行需求。油箱容量11.7L，综合续航350km左右。原厂小靠背的加入，还是相当实用的。

硬件方面，本田佛沙350减震系统采用前33mm正立式前叉，刚柔并济，能有效吸收城市路面的细小震动。后减震支持五段预载调节，满足个性化需求。刹车系统采用前后盘刹及双通道ABS制动系统，日清NISSIN卡钳加持，制动性能可靠。同时，HSTC牵引力控制系统的配备，为湿滑路面和紧急情况提供了额外保障，让驾驶者更加安心。

简言之，2025款本田佛沙350在延续上代车型风格元素的基础上，通过加入全新的涂装版画和优化细节设计，进一步提升了整车的运动感和豪华感。虽然海外版车型价格略有上浮，但考虑到其豪华配置和出色性能，依然具有较高的竞争力。对于喜欢踏板车型的摩友来说，国内版本也即将迎来2024款新车，价格应该不会有什么调整。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。