日前笔者获悉，吉利银河L7 EM-i实车已运抵经销商门店，预计将于今年第一季度上市。相比在售吉利银河L7车型，吉利银河L7 EM-i的车机系统实现革新，搭载全新1.5升插电混动系统，亏电状态综合油耗为4.9升/百公里。作为参考，在售吉利银河L7的官方指导价为12.57万元起。

结合实车来看，吉利银河L7 EM-i的外观造型轮廓与在售吉利银河L7基本一致，主要针对前脸部分细节进行调整。其中，吉利银河L7 EM-i远近光灯周围面板摒弃了纹理元素，同时前包围重新设计，进气口变大并改用黑色辐条修饰。

吉利银河L7 EM-i车身侧面线条没有明显改动痕迹，传统外拉式门把手也未有缺席。此外，吉利银河L7 EM-i实车搭载19英寸轮辋及235/50 R19轮胎，据悉部分车型将匹配18英寸轮辋及235/55 R18轮胎。

在车尾部分，吉利银河L7 EM-i配套贯穿式风格后尾灯组，尾部右侧镶嵌有“L7 EM-i”字牌以表明具体的身份信息。而据了解，吉利银河L7将提供全新“星宇蓝”车漆给用户选择。车身尺寸方面，吉利银河L7 EM-i的长宽高分别为4710/1905/1685毫米，轴距为2785毫米，其中车身长度相比在售吉利银河L7增加10毫米，其余数据保持不变。

吉利银河L7 EM-i延续在售吉利银河L7的内饰设计风格，搭载平底四辐式多功能方向盘和嵌入式仪表屏，悬浮式中控屏采用纵向排布，而副驾驶娱乐屏也未有缺席。在此基础上，吉利银河L7 EM-i将换装Flyme Auto车机系统，UI界面及相关功能等与在售车型会有不同。

其他配置部分，吉利银河L7 EM-i实车配套可开启全景天窗、前排50瓦手机无线充电、AR-HUD抬头显示等，至于最终上市车型的配置详情还有待官方进一步公布。

动力方面，吉利银河L7 EM-i搭载由1.5升自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，其中型号“BHE15-BFN”的发动机最大功率为82千瓦，参数与吉利银河L6 EM-i相同。此外据了解，吉利银河L7 EM-i支持匹配18.4千瓦时磷酸铁锂电池组，工信部申报纯电续航里程93公里，亏电状态综合油耗4.9升/百公里。

作为参考，在售吉利银河L7搭载1.5T插电混动系统，其中发动机最大功率120千瓦，支持适配9.11千瓦时、18.7千瓦时磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航里程分别为43公里、90公里，亏电状态综合油耗均为5.23升/百公里。

在目前的插电混动紧凑型SUV市场中，与吉利银河L7定价相近的车型主要有比亚迪宋PLUS DM-i、比亚迪宋Pro DM-i、长安UNI-Z PHEV等。而根据公开数据显示，2024年12月吉利银河L7在国内销量为3833辆，整体表现不算特别突出。

值得一提的是，吉利银河L6 EM-i（预售价：9.28万元起）已于近日开启预售，购买门槛相比吉利银河L6（官方指导价：9.98万元起）有小幅下调。由此推测，吉利银河L7 EM-i的起售价格预计也会低于在售吉利银河L7，事实是否如此，让我们拭目以待。