首先来分享一则短消息，据外媒消息称：俄罗斯总统普京12月28日就12月25日发生在俄罗斯领空的一架阿塞拜疆航空公司客机坠毁事件向阿塞拜疆总统阿利耶夫道歉。在克里姆林宫的相关声明中提到：弗拉基米尔·普京对发生在俄罗斯领空的悲惨事件表示道歉，并再次向遇难者家属表示深切而诚挚的哀悼，并祝愿伤者早日康复。同时也对该事件做出了解释，当时阿塞拜疆的客机多次尝试在格罗兹尼机场降落，但是乌克兰的无人机正在对格罗兹尼、莫兹多克和弗拉季高加索进行空袭，最后俄罗斯防空武器击退了无人机。

而据乌克兰总统泽连斯基描述：照片和视频清楚地显示了飞机机身的损坏情况，看起来非常像防空导弹袭击造成的孔洞和凹痕，乌克兰愿意采取一切手段支持阿塞拜疆。而俄罗斯总统普京则在与阿塞拜疆总统阿利耶夫通话的时候表示：就阿航失事客机曾在俄领空受到物理和技术干扰致歉。从两位总统先生的发言来看，个人认为：俄方给人一种敢于承担责任的感觉。而乌方则给人一种已经“洞悉一切”卖力拱火的感觉。在28日哈萨克斯坦总统托卡耶夫对外表示：要防止信息挑衅和造假活动。这句话给人一种“话里有话”的感觉，不知大家是什么感受。

言归正传，近期的空中事故格外频繁。当地时间28日晚加拿大一架支线客机在着陆时发生事故，一个起落架未能正确展开，导致飞机滑行时左侧起火庆幸的是无人伤亡。当地时间28日晚，荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机起飞后发生液压故障，飞机不得不紧急迫降，在着陆时向右滑行进入草地，因为刚刚起飞并无人员伤亡。而在韩国29日上午发生的航空事故中，一架波音737-800客机失控撞击后起火，飞机上共计181人目前事故死亡人数已增至124人。短短一天时间，韩国、挪威、加拿大接连中招，这真的是巧合吗？

3架发生事故的客机，其中2架来自美国波音公司，剩下一架则是加拿大德哈维兰公司的产品。从概率的角度来看，似乎波音客机的安全性并不值得信任。虽然3起事故中只有发生在韩国的事故出现了大量人员伤亡，但是谁敢拿生命去赌？简单和大家分享一些数据和案例，至于安全与否自行甄别。据国际民用航空组织数据统计截至2022年，波音737的致命事故率为每百万飞行小时0.12起。

而在2024年波音客机已经先后多次发生安全事故，其中包括：1月5日客机门塞脱落、1月13日客机驾驶舱玻璃出现裂痕、1月20日前起落架轮子脱落、3月8日起落架滑入草坪折断、4月7日发动机整流罩脱落、11月25日在维尔纽斯机场附近坠毁、12月18日冲出跑道等。至于为什么波音作为全球首屈一指的飞机制造商，却频繁出现各种事故，原因有很多。

个人认为：波音在全球范围拥有大量用户，所以发生问题的概率无限放大，可以理解为常在河边走哪有不湿鞋。但主要问题还是质量标准下降，美国制造业技术创新能力下滑，却遇到了竞争对手空客，为了稳定固有市场抢占新市场，加速推出新型飞机。忽略了质量检查、材料监测，甚至可能优化了部分设计和测试，所以导致最后事故率不断攀升。最后弱弱的提一句，可能也和内部的管理有关系，例如开除资深工程师导致技术团队分崩离析，这些都会直接影响最后飞机的质量。大家如果有出行需求，会选择波音还是其他飞机呢？