在当前建筑行业中，小型微型挖掘机凭借其独特的市场定位和技术优势，已逐渐拔得头筹，成为市场上的热点产品。小微挖具备多功能性，可以安装各种辅助作业工具，实现一机多用。无论是在城市改造、老旧设施更新替换，还是在园林、果园等场所的施工作业中，小微挖都能够以其小巧灵活快速运输、转移作业场地，降低施工成本，提高施工效率。

　　据中国工程机械工业协会的统计数据，2024年第一季度，小型挖掘机销量占总销量的62%，远超中型和大型挖掘机，成为挖掘机市场的主导力量。这一趋势不仅反映了市场对小微挖的强烈需求，也预示着小微挖市场的广阔前景。

　　如何才能为微型挖掘机提供了源源不断的澎湃动力，确保其在各种复杂的施工环境中都能高效运作？这一切都需要优质发动机的强力支持。

　　据叉车网从市场获悉，全柴V13发动机以其良好的可替换性、可靠性以及经济性，当之无愧成为小微挖市场中的发动机领军品牌，被业界誉为“微挖时代的硬核担当”。V13作为全柴自主开发的柴油、三缸发动机，对标日本洋马3TNV76、久保田D1105等机型，是一款满足国家非道路四阶段排放的专用动力。该产品主要面向国内小型挖掘机、高速插秧机、小型压路机、小型发电机组等市场。

　　高压共轨技术，保障良好的经济性

　　全柴动力积极应对全球市场环境变化，着眼实现高水平科技自立自强，以科技创新引领产业创新，加快发展新质生产力，着力提高创新驱动发展能力。

　　据介绍，全柴V13发动机采用了国际领先的博世高压共轨技术，在37.5kw以下的发动机中并不多见，它能够精确控制燃油喷射量，实现高效燃烧；1.3升排量能够实现同级最大功率30马力，最大扭矩80牛米，从而提升发动机的动力性能和燃油经济性。

　　关键部件狠抓细节，制造工艺精益求精

　　全柴V13的核心零部件采用了国际一流品牌，集成式机油冷却器，维护更方便；另有其它机滤布置方式供选择，1kW发电机和无缸套机体设计，满足整车电力需求，为发动机质量提供强大的后盾支撑。

此外，V13发动机的B10寿命超过20000小时，具有出色的耐久性和可靠性，能够保障微挖在长时间作业中的稳定输出和高效运作。

　　小微挖市场崛起，V13成为微挖“主力军”

　　小微挖作为近年来建筑行业中的一项重要设备，逐渐在市场中占据重要地位。凭借其体积小、工作灵活、省力高效，为各类型建筑项目提供了强有力的技术支撑。随着城市建设和新农村改造的持续进行，小微挖的需求量正在持续增长。

　　在绿色环保和智能化趋势的推动下，小微挖市场的发展前景更加广阔。全柴V13发动机1:1全面替代进口发动机，实现与国际知名品牌直接互换。作为小微挖市场配套的主力军，全柴将继续以其卓越的性能和技术优势，为中国小微挖市场的发展提供强有力的支持。

　　立足新发展阶段、贯彻新发展理念。全柴动力持续优化产业布局，不断完善产品结构，遵循产品绿色转型这一主线，努力把“双碳”目标落到实处。以产业深度转型升级催生新动能，引领带动行业绿色化发展，努力成为智能绿色制造、数字化转型的标杆企业。未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩大，作为中国内燃机行业中小功率领军品牌的全柴动力，将继续领跑市场，为建筑行业的发展贡献更大的力量。