厉害的是中国不是马斯克,耗资百亿的特斯拉德国超级工厂混乱不断

开心每一瞬间 2024-12-28 10:10:12

前言

2018年,特斯拉宣布将在我国上海建设工厂,仅用了一年时间,就完成了选址、建设、生产,“中国速度”让马斯克有一种错觉:走出美国、“占领欧亚”简简单单!

没过两年,特斯拉进军德国,想在柏林建厂,谁曾想,耗资百亿的超级工厂乱象频出、混乱不断!

这时候人们才知道,厉害的是中国,而不是马斯克,那么,马斯克为什么在德国频频受挫,想要复刻“上海奇迹”有多难?

德国工厂:从理想到现实的断层

作为全球首富,马斯克一直都梦想着“特斯拉全球化”,尤其是在面对美国市场的竞争压力时,马斯克知道需要尽快拓展海外市场,尤其是欧洲市场。

德国作为欧洲的汽车工业巨头,制造技术发达、市场需求也大,2019年,特斯拉宣布将在德国柏林建设汽车工厂,命名为“Gigafactory Berlin”。

马斯克希望通过它,逐步占领欧洲市场、然后走向世界,然而,令马斯克想不到的是,德国的情况远比预想的复杂得多,在德国,想要办厂,必须获得政府和居民的支持。

环保问题成为了最为棘手的阻力之一,特斯拉在柏林工厂建设中,涉及到大量绿地的开发,不仅遭遇了环保组织的激烈反对,还面临着当地社会的多重抵制。

最为标志性的事件便是“马斯克森林”的争议,为了回应环保组织的担忧,马斯克提出了“为每砍掉一棵树就种三棵树”的计划,试图通过弥补工厂建设对环境的影响。

但是,环保组织对此并不买账,环保组织认为,因为森林中有一些动物在此栖息、甚至即将灭绝,要是在这里建立工厂,会损害当地环境,不利于生物多样性、生态平衡问题,这导致抗议活动持续升级。

甚至有一些环保分子采取了极端手段,直接闯入工地,破坏施工设备,在工厂周围搭建起了树屋,迫使特斯拉停工,这大大拖延了特斯拉柏林工厂的建设进度,原本预期中的建厂计划变得困难重重。

在德国,工人们的福利待遇比较高,而且大多数工人都不想来回换工作,他们享受优厚的待遇和相对稳定的职业,然而,特斯拉作为一家新兴的科技公司,在招聘工人时并没有能够迅速满足人力需求。

德国的工会组织比较强大,工会成员对公司管理和员工待遇的要求十分严格,特斯拉为了招到合适的工人,不得不提高工资,甚至将一些临时岗位转为长期岗位,以吸引和留住员工。

但尽管如此,特斯拉的生产依旧面临着高负荷的工作环境、工人流动性较大的问题,更为严重的是,特斯拉德国工厂的建设,还是引起了当地百姓的不满意。

在特斯拉的竞争对手和激进分子的推动下,工厂周围的治安状况非常差,甚至有蒙面人闯入工厂进行破坏,工厂的生产多次受到干扰,供应链也遭遇了重重阻碍,这让马斯克在德国的投资变得更加扑朔迷离。

不仅如此,德国的地方政府对于特斯拉工厂的管理也显得过于松散,面对日益严重的社会不满,德国警方的反应显得不够及时,这也让特斯拉面临更多的安全隐患和风险。

上海工厂:马斯克的“中国奇迹”

与德国的艰难相比,特斯拉上海工厂的建设可以说是一段“商业奇迹”,2018年,特斯拉宣布将在我国上海建设工厂,上海市政府展示出了极高的效率和合作意愿。

仅用了一年时间,就完成了选址、审批和建设工作,而工厂的正式投产也在2019年12月如期完成,这个速度和效率远超马斯克在美国和德国的经验。

在上海,马斯克不仅收获了政策上的支持,还得到了消费者的热烈反响,中国庞大的市场需求、快速增长的消费群体,让特斯拉狠狠赚了一笔。

特斯拉上海工厂的成功,不仅帮助特斯拉在中国市场迅速占领了市场份额,还成为了特斯拉全球扩张的典范。

德国工厂的“文化差异”:无法复制的成功

马斯克曾以为,他可以将上海工厂的“成功模式”原封不动地挪到其他国家,尤其是德国,然而,现实给他上了生动的一课。

与中国相比,德国的行政审批程序更加繁琐,社会各方的利益诉求更加复杂,尤其是在环保和工人权益方面的矛盾,极大地影响了特斯拉的运营效率。

马斯克知道,上海的成功不仅仅是企业本身的努力,背后更有中国政府高效的政策支持和市场需求的推动,中国的行政效率、对外资企业的政策倾斜以及庞大的消费市场,使得特斯拉能够迅速崛起。

而在德国,尽管政府给予了特斯拉大量支持,但社会的复杂性和多元的利益群体使得特斯拉无法完全复制上海的成功经验。

马斯克的商业策略

虽然在德国面临众多挑战,但他并未轻易放弃,相反,他采取了一系列应对措施,例如,在德国,他通过支付“罚款”和解决环保问题,顺利推动了工厂的建设。

而在招聘方面,特斯拉也通过提高工资待遇和调整用工策略,试图填补人力缺口,然而,特斯拉的全球化进程表明,商业模式的成功并非一蹴而就。

不同国家的社会环境、法规政策以及市场需求差异,决定了特斯拉能否顺利复制其成功经验,特斯拉的成功不仅仅取决于企业本身的创新能力,更取决于其能否在不同的社会环境中找到适合的运营模式。

上海的特斯拉工厂是中国独特发展模式的产物,马斯克深知这一点,因此他也意识到,全球化扩张并非简单的复制粘贴。

在面对德国这样的发达国家时,马斯克不仅要应对经济和政策环境的挑战,还需要处理更为复杂的社会文化因素。

结语

特斯拉在德国的经历,展现了全球化中的复杂性,虽然马斯克在上海的成功让他深信自己能够在全球复制这个模式,但德国的经验却深刻地提醒了我们,商业的成功不能单纯依赖单一的模式或市场。

3 阅读:3256
评论列表
  • 2025-01-05 11:28

    资本家的天堂

    永远有希望 回复:
    没有资本家你连打螺丝的地方都没有!
    顾生 回复: 永远有希望
    让你失望了,不会打螺丝
  • PAK 7
    2025-01-05 12:43

    工人不值钱

  • lee 4
    2025-01-05 13:00

    国家已经富强了,是时候改变以牺牲一些东西获取不对称竞争力的发展模式了,人民不能永远牺牲自己的权益,该获得回报了!

  • 2025-01-06 13:23

    厉害的如果不是特斯拉 为什么在特斯拉之前 我们没有出现一个特斯拉企业

    凯风自南 回复:
    因为汽车是高端生产链,西方不允许中国进入高端领域!所以你看高端领域这些年是不是一直都是那几个国家!
  • 2025-01-08 05:09

    大上海的补贴差不多用完了,想搬出去再骗一次,不过没成功

  • 2025-01-07 21:13

    大众是德国的大动脉,怎么能允许你生存?

  • lee 2
    2025-01-05 13:18

    并且这也是有利于国家发展的,1能挣剥削的钱就没几个人愿意去费力挣技术的钱,所以产业升级没有动力2更和谐,也利于国内循环的经济模式。