空投失败后，菲方开始“暗渡陈仓”；关键时刻，中方换了打法，就等越境者自投罗网。空投行动受阻后，菲方是如何“暗渡陈仓”的？面对挑衅，中方的打法又发生了怎样的改变？

继菲总统马科斯在香格里拉对话会上大放厥词，污蔑中方破坏南海和平稳定后，菲律宾军方又开始就5月中旬，发生在仁爱礁附近水域的两件事做文章了。报道显示，事发当天，菲军方先是出动飞机，向非法“坐滩”军舰“马德雷山”号空投了多包物资，而后又以撤离“受伤人员”为由，派出军用冲锋艇强闯仁爱礁，并与中国海警船发生了摩擦。

从中国海警局发布的现场照片和视频资料来看，虽然菲方事后大肆炒作中方“没收”空投物资的行动“违法”，并指责中方拦截其“医疗后送”船只，事实真相却是菲方假借“运送伤员”的名义，实施人员轮换、物资补给，严重损害了中方主权权益。简而言之，中菲舰船发生摩擦碰撞的原因，在于菲方不顾反复警告，多次以不专业、危险方式接近，主动挑起争端，加剧了仁爱礁附近水域的现地局势紧张。

有分析认为，打着接送病人旗号，行偷运物资之实的菲律宾，正以一种“暗渡陈仓”的方式塑造自身“弱者”形象，借机对中方发起舆论攻势。要知道，对比强冲强闯的闯礁手段，军机空投加上海上冲锋艇的组合，不仅更加灵活，也给了菲方更多“借题发挥”，造谣抹黑中方的空间。

可以说，撤离“坐滩”军舰上“病人”这张“悲情牌”打出后，自诩已经抢占了舆论制高点的菲方，才敢肆无忌惮地偷运“可疑物资”上岛，并抹黑中国海警船的依规拦截行动。有业界专家表示，菲方“软硬兼施”的举动，说明“马德雷山”号军舰的确已经撑不住了。

若非如此，马尼拉方面也不会一边给中方“划红线”，一边派人切割损坏中国渔民在附近海域布下的超过2000米的渔网。可以说，无法对仁爱礁“坐滩”军舰进行加固维修的菲律宾，已经进入了困兽犹斗的状态，正企图通过寻衅滋事的方式，升级中菲南海之争，拉拢域外势力替菲律宾“撑腰”。

只可惜，菲方的“小心思”已经被中方看穿了。 外交部发言人毛宁指出，中方在仁爱礁问题上的立场是明确的，如果菲方向中方提前通报，中方可以允许菲方向“坐滩”军舰运送必要的生活物资和撤离相关人员，但菲方不得以此为借口，向“坐滩”军舰运输建筑材料，图谋永久侵占仁爱礁。

透过上述表态，可见中方已经洞悉了菲方的真实目的，也做好了正面回击的准备。有分析指出，随着南海“新规”即将正式实施，中方已经做好了转变打法的准备——6月15日以后，《海警机构行政执法程序规定》 正式开始实施。届时，菲方如果继续明知故犯、越界挑衅，中方将依规对越界闯礁人员及船只采取制裁，最长拘留期可达60天。

就当前形势来看，中方现在就等着越境者“自投罗网”了。有专家认为，新规施行后，中国海警的执法行动要以“抓人”的方式，来执行中国的相关边境管理办法。如果马尼拉方面继续在仁爱礁、黄岩岛水域兴风作浪，相关涉案人员都将迎来中国海警的重拳出击。