第十一周新势力销量出来了，冠亚军再次易主，理想和问界陷入不停的换身位过程中，或许这种形势不会持续太久。

这次问界以0.86万台再次夺得周冠军，理想以0.7万台滑落至第二，理想和问界不停的换身位的销量表现，或许随着问界的产能上来，交付能力提升，这种局面会提前结束。

本周榜单表现亮点的地方还有，蔚来掉落明显，从上周的第四名，掉到了本周的第七名；进步明显的是腾势，有上周的第九名，上升到本周的第五名，是一个不错的成绩，排位明显变化。

第十名，最不安全的位置，本周发生了替换，上周由第十的方程豹，被本周极狐取代。

本周新能源品牌销量排榜的成绩与新势力销量排榜有很大不同，甚至相反。比如新能源品牌的头部，第一名比亚迪，第二名特斯拉，冠亚军很稳定，几乎固化；而新势力销量排行榜是冠亚军不停的变换身位。

变化最大的是第三第四第五这三名位置，由问界、理想、五菱，三个品牌来争先恐后换位置，本周问界跑到第三名，理想跑到了第五名。而埃安开年后，一直躲在理想后边静静观察别人缠斗，自己安守垫后。

本周跑进前十名的是零跑，0.32万台；掉出前十榜单的是吉利，0.28万台。他们都是处于埃安之后的几名里，在腰尾部。

总结一下：本周新势力销量榜，冠亚军易主，理想再次站不稳滑落；零跑连续位居第三；蔚来跌落的比较明显，腾势名次上升的比较明显。新能源品牌销量榜，老大老二千年不变，问界和理想还在争抢第三；零跑再次跑进前十名，吉利滑落。