福建舰再次离港进行第三次海试，而甲板停靠的两架歼15T 舰载机，也预示着福建舰很可能就要进行舰载机弹射起飞试验。

福建舰海试给我们的感觉就是快，从五月一号开启首次海试，仅仅过了两个月就要进行第三次海试了！要知道山东舰从海试到服役用了大概19个月，期间进行了8次海试，平均两个多月进行一次海试。 而福建舰目前平均一个月就要进行一次海试，照这种进度，福建舰正式服役的时间将会大大提前！

海试就是各种找问题、挑毛病，然后针对发现的问题及时解决，福建舰前两次海试完成了高速航行、极限回转、急速倒车等项目，返港后并没有搭建脚手架进行调整，说明动力和电力等系统十分稳定，大问题没有，小问题容易处理。

高频率的海试也恰恰说明福建舰表现远超预期，海试周期很可能会大大缩短，另一方面也说明由于国际局势动荡不安，海军对于加强自身实力的迫切需要！

福建舰第三次海试，很可能与901综合补给舰进行海试补给测试，作为一艘满载8万余吨的海上巨无霸，福建舰不仅本身需要大量的油料、弹药供给，上千人的淡水、食物等日常生活物资的需求也十分大。以后执行远洋作战任务，很可能几个月不返航，这就对海上补给的时间和效率有严格要求要求。

901综合补给舰

当然也不排除进行舰载机弹射起飞试验的可能，毕竟我们前期已经做了大量准备工作。例如港内配重，小红车弹射，以及各型舰载机的上舰调度测试等，日前沈飞还公布了新型隐身舰载机歼31B，舰载机、电磁弹射器都准备好了，就等在福建舰这个平台大展身手了！

舰载机作为航母的核心战斗力，能否成功起降直接关乎航母的作战效能，电磁弹射器、舰载机着舰引导系统、阻拦索等关键设施都十分重要，一步都不能错。

如果福建舰能够顺利完成舰载机电磁弹射起飞测试，不仅福建舰服役的时间将大大提前，更重要的是，我们可以更早的开展电磁弹射型舰载机飞行员的培训工作，为以后核动力航母储备大量人才。

以我们目前的造舰水平，大连造船厂和江南造船厂都可以建造大型航空母舰，而福建舰只是过渡，以后我们还会建造和装备更多、更先进的航空母舰。可是优秀的舰载机飞行员不是一时半会就能培养出来的，现在越早培训飞行员，以后航母编队形成战斗力的时间就越快！

福建舰满编可以搭载70架左右的各型舰载机，综合战力远超山东舰。吨位更大，性能更先进，所要测试的项目自然也更多，比如舰载机起降测试、电磁兼容性测试和综合系统可靠性测试等等。

所以通常海试时间要比山东舰长，但按照目前的进度，福建舰从海试到服役可能用不了19个月。总而言之，宁可海试时间久一点，也要确各项训练保万无一失！

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