【苏岩】新闻资讯

近期,<em>苏岩</em>礁海域呈现出极为壮观的场景。借助卫星影像,能够清晰看到数百艘中国渔船齐

近期,苏岩礁海域呈现出极为壮观的场景。借助卫星影像,能够清晰看到数百艘中国渔船齐

近期,苏岩礁海域呈现出极为壮观的场景。借助卫星影像,能够清晰看到数百艘中国渔船齐聚这片海域。它们排列得规整有序,如同棋子在棋盘上稳稳占据关键点位,这种独特阵型绝非偶然,而是经过精心谋划的布局。了解海洋事务的人都知道,中国渔民若要在争议海域开展作业,必须经过特殊审批流程。自2016年起至今,相关部门为南海渔民发放的捕捞许可证数量近乎增长了四倍之多。这一数据背后,是海警、渔政等多个部门协同运作的保障机制在默默发力。回顾历史,1905年日本海军首次在苏岩礁设立航标。然而,早在明代的《郑和航海图》中,这片礁盘就已被标记为崇明外沙。近三十年来,我国科考船累计在该区域进行了17次海洋资源勘查,每次行动前均依规提前发布航行通告。有学者经研究指出,中华文明在疆域记忆方面具有独特的延续性。从元代的《大元一统志》到清代的《皇舆全览图》,历代官方文献对东南沿海岛礁的记录从未中断。这种文化传承使得国土认知深深融入民族基因。当下,渔民们在苏岩礁的常态化作业,既捍卫了传统渔场的权益,又开创了以民护海的新模式。这种柔性维权手段既能有效避免直接冲突,又切实巩固了我国在该海域的实际存在。从黄岩岛到苏岩礁,我们见证了海洋权益维护方式的创新与升级。这种坚守原则又注重策略的做法,大家认为是否更契合当今时代特征呢?欢迎在评论区分享您的见解。

中国工程船突破韩方拦截,在<em>苏岩</em>礁成功设建筑

中国工程船突破韩方拦截,在苏岩礁成功设建筑

苏岩礁那边可真是战火纷飞啊!中方的工程船成功突围,硬是打破了韩国的拦截,设立了3个钢结构的建筑,韩国的船只也被强制赶走了!当地时间3月18日,韩国KBS电视和海事新闻报道,去年4月到5月和2025年初,东大与韩国的海上船只...