近两年，选购电车的人增多，因成本低且配置优。去年，我购入了大众ID.3，虽友人推荐自主品牌新车，但我觉ID.3外观精致且品牌可靠，故决定购买。

已行驶2000多公里，对ID.3较满意，提速轻盈，续航450km够用，功能齐全。但见同事订领克Z20后，觉其性价比远超ID.3，同价位下国产更优，悔购车早。

领克Z20搭载同级最大250kW后驱油冷电机，零百加速5.3秒，制动33.28米。虽为SUV，但麋鹿测试达81.7km/h，操控性佳，克服了SUV重心高、操控差的传统问题。

领克Z20为紧凑型SUV，ID.3为紧凑型轿车。原以为同级轿车与SUV空间相近，但领克Z20后备厢容积450L，放倒座椅可达1410L，且开口大，装载大件更实用。

领克Z20全系配61.47kWh大电池，CLTC续航530公里，超ID.3续航80公里，更安心。且配4.5C闪充，15分钟充至80%，增续航370公里，有效缓解里程焦虑。

领克Z20设计符合我审美，线条流畅，前脸闪电大灯酷炫，侧面溜背轿跑造型，配无边框车门和悬浮车顶，车尾贯穿灯带立体感强，像发光尾翼，底部宽大下包围，个性十足。

配置方面，领克Z20入门即高配，含L2辅助驾驶、自动泊车、电尾门等标配。车内配15.4英寸大屏及龙鹰一号芯片，功能流畅。可选哈曼卡顿音响，此价位实属罕见。

总体而言，驾驶大众ID.3习惯后，审视同事的领克Z20，自觉当初选择略显仓促。若延迟决定，或也选领克。大家更倾向哪款车？