新蒙迪欧是否值得购买取决于您的具体需求和购车目的。以下是几个方面的分析，可以帮助您做出更合理的决策：

- 新蒙迪欧预售价15.98-21.98万，相较于同级别的雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特等车型，价格具有一定的竞争力。

B级车市场的竞争非常激烈，尤其是上述四款车型的相互竞争导致了配置的不断提升和价格的不断下调，这对新蒙迪欧形成了一定的压力。

尽管新蒙迪欧在动力和外观上有所提升，但配置和品牌形象上仍面临挑战，尤其是在入门版车型的配置较低，可能会影响用户体验。

- 新蒙迪欧全系标配2.0T EcoBoost发动机，最大功率175kW（238PS），最大扭矩376牛·米，搭配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅需6.5秒。

动力表现强劲，尤其是在运动模式下，推背感明显，比大众迈腾等同级别车型更胜一筹。

刹车调教较为灵敏，初次驾驶可能需要适应，但整体表现令人满意。

底盘调教稳定，转向手感较沉，适合追求驾驶乐趣的用户。

新蒙迪欧搭载福特最新的SYNC®+2.0智行互联系统，车机芯片为高通820A，虽然性能不如高通8155，但依然提供了流畅的交互体验。

1.1米的大连屏设计，支持分屏显示，副驾可以独立操作影音娱乐等功能，增加了车内互动的趣味性。

配备了BlueCruise主动驾驶辅助系统，拥有6个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，能够实现L2+级别的自动驾驶，安全性较高。

支持AR实景导航功能，对新手司机尤其友好。

新蒙迪欧的车身尺寸较大，长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距达到2945mm，空间表现优秀，适合家庭使用。

后排空间宽敞，乘坐舒适，能够满足多人出行的需求。

静音水平较好，但在高速行驶时风噪抑制有待提高。

新蒙迪欧的主要用户群体可以分为两类：一类是追求性价比的“大军”，另一类是注重实用性和品质的“大海”。

“大军”用户通常较为年轻，喜欢运动感和科技感，但不会把车当作玩具，而是作为家庭用车。

“大海”用户多为换购人群，注重车辆的质量、安全性和实用性，通常已经有较低端的A级车，希望通过换购改善用车体验。

两者的共同特点是务实、自得其乐，不会过分追求豪华品牌或高端配置。

入门版15.98万的配置较低，例如12.3英寸的全液晶仪表变成了8英寸小屏，27英寸的带鱼屏变成了13.2英寸，座椅为织物且手动调节，轮毂为17英寸，缺少主被动安全配置和定速巡航等。

17.98万的豪华版配置大幅提升，包括三联屏、主被动安全配置、18英寸轮毂等，更符合大多数消费者的期望。

福特采取了全国统一价的线上订车模式，避免了传统4S店的议价环节，但这也意味着消费者无法通过谈判获得额外的优惠。

新蒙迪欧的销量表现尚可，最近几个月的月销量维持在4000辆左右，但相对于市场上的主流B级车，销量仍有提升空间。

虽然市场表现不错，但在道路上的能见度较低，可能会影响部分消费者的购买意愿。

综上所述，新蒙迪欧在动力、智能化配置和空间方面表现优秀，但在入门版车型的配置和品牌形象上仍有一定不足。如果您对动力和空间有较高要求，且预算在17.98万元以上，选择豪华版或更高配置的车型会更有性价比。如果您对配置要求不高，且主要关注价格和动力，入门版车型也是一个不错的选择。然而，考虑到市场上的竞争压力和消费者对配置的敏感度，建议您在购买前多对比同级别车型，确保新蒙迪欧的各项配置和性能符合您的实际需求。