各位车友，小糖我今天要聊的话题可真是劲爆！最近车市动静不小，尤其是10-15万这个价位段，简直是群星荟萃、热闹非凡。今天咱们就来好好掰扯掰扯，到底谁更能打动咱老百姓的心？

吉利星瑞：诚意满满的“黑马”

首先登场的是吉利星瑞这匹“黑马”。作为吉利的新晋小生，星瑞可以说是诚意满满。

星瑞继承了家族式的中网设计，看着大气不失精致。

狭长的LED大灯和贯穿式尾灯，时尚感十足。

轮毂造型也别具一格，低调中透着运动味儿。

整体来说，非常讨巧，不管是年轻人还是成熟有为的中年大叔，都能找到和自己气质相符的感觉。

打开车门，星瑞的内饰质感相当不错。软包材质覆盖面积广，12.3寸的中控大屏科技感十足，还有无钥匙进入、电动天窗等配置，这个级别里算是诚意拉满了。座椅包裹性也不错，坐进去松软适中，长途开车也不会太累。

星瑞全系标配2.0T发动机，匹配7速湿式双离合。高功率、大扭矩，响应迅速有力，绝对能满足大部分人的驾驶需求，开起来很过瘾。当然这么强的动力，油耗难免高了点，官方数据6.7L/100km，日常估计得7个多，不过对追求驾驶乐趣的老铁来说，这点油钱花得值！

比亚迪秦PLUSDM-i冠军版：插电混动的“大杀器”

接下来看看比亚迪秦PLUSDM-i冠军版。作为比亚迪的当家花旦，秦PLUS这次祭出了插电混动的大杀器。

作为专业“灯厂”，比亚迪这次在秦PLUS身上也是下足了功夫。“龙颜”前脸回头率超高，狭长的大灯和贯穿尾灯极具辨识度。这可是妥妥的“出片儿利器”啊！

内饰的用料和做工，秦PLUS也是诚意满满。双屏设计时尚大气，10.1寸中控屏手感清晰，功能齐全。氛围灯可以根据心情切换，酷酷的。至于乘坐空间，秦PLUS表现中规中矩，1米8的大个坐进去还算宽敞。

最值得一提的就是秦PLUS的油耗了。综合工况下百公里油耗最低到4.6L，充满电跑个80公里问题不大。对日常通勤、买菜的老铁们，这就是省钱神器啊。不过有一点要提醒的是，这款定位还是偏家用，动力相对温和，想体验肾上腺素飙升的老铁可能要失望了。

作为插混车型，秦PLUS的电池续航和充电时间也要关注。

工况续航在70公里，日常通勤肯定够用。

不过充电时间有点小尴尬，快充要1小时，慢充要5、6个小时。

不过对家里有充电条件的朋友来说，晚上插上，第二天就能油电双雄，也还好啦。

价格对比

至于价格嘛，星瑞12.57万的指导价，加上购置税啥的，落地得14万。秦PLUS冠军版12.58万的指导价，不用买购置税，再加上充电补贴啥的，落地可能会更便宜些。

小糖点评

老铁们，看完这两款车，是不是觉得各有千秋？

星瑞是保守的选择，零风险，不出错。动力、油耗、科技配置，样样在线。关键是这颜值，停在小区门口，左邻右舍都得扭头。

秦PLUSDM- i冠军版走的是新能源性价比路线。外观科技感十足，插电混动油耗低，关键提车还能便宜不少。不过你得接受电池续航的局限性，充电可能会是个心病。

所以选车还是要因地制宜，对油耗不是特别敏感、没有充电烦恼的老铁，星瑞保准不会让你失望。如果你是省钱一把好手，有个私家车位，秦PLUSDM- i就是你的省油小能手。

银河L6：搅局者来了！

说完这两位主角，小糖我还要给大家介绍一位“搅局者”——吉利银河L6。这款车可是奔着10-15万价位混动市场来的。

银河L6采用了跟银河L7一样的家族式设计语言，前脸和尾部都采用了贯穿式的灯带，外观偏向家用。

内饰更为简约和精致，采用了10.25英寸全液晶仪表，13.5英寸的中控大屏，怀挡设计，中控区域几乎没有实体按键。

银河L6是一辆带三档DHT的插电式混动车型。采用了1.5T的发动机，最大马力163匹，最大扭矩255牛·米。前置电机总功率107千瓦，总扭矩338牛·米。系统综合功率超过280千瓦，总扭矩超过500牛·米，据说官方百公里加速只需6.5秒。这个动力表现，就算放在B级车上也是绰绰有余的。

纯电续航有55公里和115公里两个版本。至于价格，小糖我猜测最惊喜的起售价可能在11万以内，当然12万起售也不是不可能。

总结

各位车友，看完这三款车，你们觉得哪一款最有吸引力？

是动力强劲的星瑞，还是省油的秦PLUS DM-i，亦或是即将上市的银河L6？

每个人的需求不同，选择自然也就不同。

不过有一点是肯定的，消费者的选择越来越多了，这对我们来说绝对是好事。

小糖我想说的是，无论你选择哪款车，都要根据自己的实际需求来。别被表面的数据迷惑了眼睛，最重要的是要试驾，亲身体验才能知道哪款车最适合你。

好了，今天的车评就到这里。如果你们对这几款车还有什么想问的，欢迎在评论区留言。小糖我会挑选一些有代表性的问题在下期视频中为大家解答。

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。