如果跟你说日产一个热门家用SUV车型实打实的降价7万多，你敢不敢信？但确实降价幅度非常大，一车主就以裸车11.5万的价格提了一辆，日产新款奇骏这次是彻底放大招了。

这一波降价不仅让皓影的粉丝们有点坐不住，也让关注家用SUV车型的兄弟们很是纠结，大家都知道，买车不仅要看颜值、性能，还得考虑性价比，而奇骏这次的大幅降价，让它在这三方面都变得不可忽视。

【外观：V-Motion设计引领潮流】新款奇骏的外观延续了日产家族标志性的V-Motion前脸设计，光是这张充满力量感的“脸”，就足够吸引一波颜值控。锐利的LED大灯加上宽大的进气格栅，不仅显得霸气十足，还提升了整车的辨识度。车身侧面的硬朗腰线和简洁大方的尾部设计，让整个车看起来既沉稳又不失运动感，特别讨年轻人喜欢。

在外观设计方面，奇骏并没有盲目追求浮夸的时尚元素，而是更注重日产经典元素与潮流的结合。我觉得它在满足年轻车主的审美基础上，还能让人感觉到车辆的稳重与安全感。这种设计思路确实帮它赢得了更多的市场份额。

【内饰设计】拉开车门进入车内后，你会发现奇骏的内饰设计充满了质感。大量软质材料的应用，配合触感细腻的中控台设计，质感上乘而且给人舒适的厚重感。12.3英寸悬浮式触控屏不仅尺寸够大，操作也十分顺畅，信息显示简洁明了，开车时也不用费力分心找功能，方便安全。

那座椅方面就不用说了，更是日产的拿手好戏，人体工学设计让车主和乘客都能在长时间乘坐中感到舒适。无论是城市通勤还是长途旅行，奇骏的座椅舒适度绝对不会让你失望。后排空间也非常宽敞，坐三个人完全没问题，即使是大家庭出行，腿部空间也足够用。

现在主流的一些功能配置在奇骏身上同样具备，全景天窗、360度全景影像、自动驾驶辅助等高科技配置一应俱全，甚至还加入了日产ProPILOT智能驾驶辅助系统，大大提升了驾驶的安全性和便利性。虽然智能化体验比不上新能源车型，但是在合资车型里面一些豪华品牌也就这样的表现。

【动力性能】动力方面，奇骏搭载了2.0L直列四缸发动机，虽然看起来马力并不突出，但与其搭配的CVT变速箱让车辆的加速表现非常平顺。最大功率151马力、峰值扭矩194牛·米的动力输出，在城市驾驶中表现得游刃有余，同时还能保证不错的燃油经济性。最让人惊喜的是，奇骏的油耗仅为5.5L/100km，而且只需加92号油就能轻松上路。对于那些对高油耗敏感的兄弟们来说，这无疑是个大大的加分项。而且它还具备四驱系统，这让奇骏不仅能胜任城市道路的日常通勤，偶尔的郊游或者越野的场景也不怕遇上。

【安全性能】安全功能配置日产一直表现得很稳重。新款奇骏在配备常规安全气囊、ABS和ESP等基础配置的同时，还加上了前方碰撞预警、自动紧急制动和车道偏离警示等主动安全功能，确保每一次出行都更加安全。ProPILOT系统的加入，不仅让长途驾驶更轻松，也增加了整体的安全性。这种“武装到牙齿”的安全配置，也是给人选择它的理由又多了几分。

值得一提的是，奇骏的悬挂系统表现也非常出色。前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，让车辆在复杂路况下的表现依然从容不迫。即使是在颠簸的路面上，奇骏依然能有效过滤震动，提供平稳舒适的驾乘体验。

【售价波动】不过要我说最亮眼的地方还是它现在的降价幅度，原本最低要18.99万起的价格，现在竟然有高达7.49万的优惠，裸车最低直接去到11.5万，落地都不过是13万而已。这让它在面对像本田皓影这样的优秀竞争对手上有足够的价格优势。

【大河说说】现在合资车型面临的压力确实不小，不但要留意自己原本的合资竞争对手，还要想办法抵御国产车和新能源的冲击。降价自然是一个必选项，不过性价比能像日产奇骏这么高的也不多，家用车来看，还是挺值得考虑的。你觉得呢？