细数下来，Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰）的第一代GLB-Class（X247）从推出到现在已经有5年了，这款入门级5/7座SUV即将迎来换代。下一代车型的相关信息相信不少车迷或多或少都有看过，最近，有海外媒体拍摄到新一代GLB纯电版本在路上进行测试。

在此之前，已经有人拍摄到新一代GLB油电混合动力版车型的伪装测试车，而这次是拍摄到纯电版本的伪装测试车。新一代GLB预计会在2026年上市，整体设计上还是保留了第一代四四方方的外形。不过，新车将会采用新一代MMA架构打造，这也就意味着，下一代GLB的底盘结构会是有别于第一代的全新设计。但到目前为止，厂方还没有透露出相关具体信息。尽管如此，我们也能够大猜测新一代GLB底盘结构将会带来惊喜，能够兼容轻混系统和纯电驱动的底盘必定会是有趣的设计。

被拍摄出来的原型车谍照，车头部分黑色交代暗示了新的“鬼面罩”形状。新GLB中网上只有一条水平饰板，原型车上似乎拥有三条，但结合之前给出的假想图对比，看起来又不太像。这会不会是M-B放出来的一个“烟雾弹”，用来迷惑车谍们呢？除此之外，新款大灯包括LED日渐行车灯的三角星设计，像是沿用了CLA Concept首次预览的设计风格，或许这肩膀工会成为下一代M-B车型的家族式设计语言。

图：三角星样式的大灯设计语言，还真可能会成为新的固定设计元素之一；从前脸的伪装很难分辨出下一代GLB中网会是什么样子。

这次被拍摄到的谍照里，还暴露出了新车部分内饰设计，部份仪表也清晰可见。Mercedes似乎加大了无缝仪表盘的设计力度，将传统仪表盘和娱乐信息屏幕集成到一个面板中，让内饰布局更加简洁、现代化。其实这类设计对于车企而言根本没有任何技术门槛和难度，更何况是一家拿到了多国L3合法证明的车企？

用与不用，除了视乎成本是否可控外，最关键的影响因素应该是对于“安全驾驶”的理解，因为这在汽车工程学里属于“主动安全性”设计（例如光污染问题），稍有差池都会赔上品牌百余年打下的口碑，所以不光Mercedes、其他车企对此类问题都是慎之又慎。当然，很多中国新势力车企根本没有这样的社会责任使命感，当利益放在第一位时，任何“反人类设计”都会被包装成理所当然的高科技创新力。

据之前透露的消息称，新一代GLB纯电版车型将会采用800V电气架构，并且支持最高320KW的充电速度。在快充模式下，15分钟就可以增加约400公里的续航里程。还有消息透露出，新GLB之少会提供两种不同的动力电池组，续航里程最长的车型，在满电情况下更是能够拥有750公里的续航里程。可惜的是，这次曝光出来的谍照并没有拍摄到纯电车型的充电口位置。没有办法确认充电口会采用什么样的布局方式。

图：本次曝光出来的谍照只有路试，并没有充电补能时的照片。

另外，新一代GLB不再会另外衍生出EQ品牌车型，毕竟新的MMA平台架构能够同时兼容传统燃油车型和纯电车型。况且，在Mercedes的产品规划下，EQ系列车型会随着EQ品牌慢慢消失。

图：在拍摄这辆GLB伪装车时，还拍摄到了远处另外一款伪装车，有兴趣的车友不妨猜猜看是哪一款车型的伪装车？

最后，新一代GLB的相关消息称，除了纯电版本和1.5L轻度混合版本外，还会有一个2.0L排量的混合动力版本。而该版本的2.0L发动机将会和吉利共同合作开发，并在国内生产，且预计可以输出250匹马力，而更高性能的GLB AMG版也有可能在这个2.0L混合动力版本基础上打造。