日产 经营状况不佳，与 本田 合并甚至有可能落空，日媒更报道，日产 还将于今年底停产商用车 AD，并且针对商用车子公司进行裁员。

《读卖新闻》报道，日产 将针对子公司日产车身的湘南工厂，裁减数百人，另外在今年 11 月准备停产商用车 AD。除了因为企业重组，日产 的商用车 AD 销售成绩不佳，不如竞争对手 丰田 Probox。

作为商用车，AD 最强大的莫过于其空间运载及收纳性能，官方宣称 AD 可放得下多达 91 个 A4 影印纸的纸箱，并且有开口高的后尾门，另外还针对 AD 推出了专用的钢制车顶置物架、行李托盘等选配配件。

乘坐空间部分也有相当多的贴心设计，像是副驾驶的手套箱，有著 307mm 的最大深度，便于摆放物品。方向盘后方还提供笔架收纳，可立即写下想到的想法，此外还有挂勾、置物平台等。

不只 AD 商用车停产，湘南工厂生产的另一款 NX200 商用车，也在考虑缩减生产，如此一来，原本年产能可达 15 万台的湘南工厂，年产能势必大幅缩减。