据外媒报道，日产汽车陷入破产危机。至少有两名未透露姓名的日产高管证实，该品牌正在寻找新的投资者。
由于日产汽车的销量以及利润出现了大幅度下滑，这只导致了日产汽车直接出现了危机。根据业绩数据显示日产上半年的净利润减少了93.5%,按照预计，日产今年全球销量也将从365万辆调整至340万辆。
日产方面对外界评论作出了回应说不针对猜测性报道进行评论，这也可以看作日产确实在积极主动寻求被收购。
目前雷诺正在减持日产的股份，目前所持有的股份不足40%，这是在前雷诺日产三菱联盟中，所创造的交叉持股下的产物。当时为了更好的整合各家车企的资源而采取的措施，随着日本宣布逮捕卡洛斯·戈恩，这个联盟也就荡然无存了。
卡洛斯·戈恩在特工的帮助下，从大阪乘坐私人飞机逃离了日本，这在当年是一个非常轰动的新闻，实际上他卸任日产总裁之后，日本方面与联盟的矛盾就进一步加深了。
根据日产方面不愿意透露姓名的人说法，日产方面实际上最多只能撑12个月至14个月，不再引入新的投资者，那么日产这个品牌可能就此消失了。
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日产如果这么倒了，是不是可以说，是被他的三缸发动机搞倒的，三缸之前日产还是很能打的，自从出了牛逼三缸后，就靠低价轩逸苦苦支撑，没有一点存在感了
网上很多人在说，日产就中国市场销量大幅下降，中国以外市场还有小幅增长，也没传出国外市场有大幅降价的传言（包括其他品牌），欧洲国家还严禁降价。所以，日产利润降幅达93%，说明日产汽车利润绝大部分来自中国。也就是说中国人创造的财富很大部分给外国人拿走了，现在通过新能源赛道，这些财富就可留在国内了。再加把劲，宝马也会倒下。
难道GTR变成思域，以后GTR变成烂仔车
慢慢就走上了日本家电的老路
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！！
1、日产更新换代太慢 2、混动和纯电推出产品太单一 3、奇骏和英朗配三缸机是衰败的加速剂...
日系车，如果不被中国车企收购，卖给谁都是死路一条
日产发动机配本田cvt应该可以
或许吉利可以考虑一下收购日产，发动机技术确实非常🈶实力！
从三缸奇骏上市就意味着日产离破产不远[得瑟]
人家倒闭的产量是国内汽车厂产量的天花板
以后叫日本汽车
小编瞎扯，只是找财团螎资，和本田合作开发电车，日产出技术本田出钱
黑他就有流量，就有钱赚，还有现在电车充电便宜，开几年又可以换新的了带动经济发展
只是其中一个原因
小编意淫，13-14个月资金，很多车企欠一身债还没倒，世界第二技术专利车企，融资正常，操那个心，都是一些竞争对手黑的手段，之前黑三缸CVT，东风日产央企无起诉，网络越来越放肆，阿猫阿狗都在黑，要国家央企出手处理一批恶性竞争车企和起诉一帮车黑。
3肛奇骏现在多少钱
好一个臆淫的小编
收购不是坏事，只能做强，到时候追都追不上。
日产被三缸大佐搞垮[笑着哭]
本田收购日产？本田有几个子？日产在日本是国车，本田这货边角料都算不上！
倒了好；就不会有轩逸，阳光，蓝鸟这些烂车
本田的命也不长了
就像当年的铃木，一样的文案，某些人坐井观天！