刚刚在珠海航展中惊艳亮相的歼-35战机，居然就被巴铁空军列入采购清单了，这个消息传来，让很多中国网友十分意外。近日，关于巴基斯坦要购买歼-35型战斗机的新闻又一次上了热搜。按照巴铁媒体24news的报道，巴铁空军已经和中国航空工业达成合作意向，将在两年内购买多达60架歼-35A！由于24news属于巴基斯坦权威媒体，其发布的信息可信度很高，因此该新闻被印度防卫新闻、美国军事观察家等多家海外媒体转载传播。事实上，虽然巴铁是咱们的全天候战略伙伴，但结合多方面因素来说，短期内巴铁引进歼-35的可能性并不大。

首先，我国的军工产品普遍是在满足自用基础上考虑出口。目前，歼-35已经同时被解放军海空军采纳，除了作为新一代舰载机之外，它还将和空军的歼-20形成高低搭配。因此，作为第二款国产五代机，歼-35对于我们的国防建设意义重大。然而，虽然这款战机已经在珠海航展公开展示，但解放军自身还没有装备，自然不会考虑出口。以歼-20为例，当年在航展首次亮相时，基本已经完成各项试验流程技术定型了，但依然没有批产装备部队。

对于歼-35来说，相关量产和部队磨合都需要一定的周期，因此，在短短两年内，我们即便有充沛的产能，也不可能向巴铁批量出口。尤其是歼-35A型战斗机从初期的低速生产，量产期的升级就需要一定周期，再加上部队要改装，现有的歼-7G、歼-8F、歼-11甚至部分歼-10A、歼-11B、歼轰-7A都要退出一线战斗部队，现有的主机厂有庞大的国内订单量，根本无暇顾及海外用户。

其次，从巴铁的角度考虑，以他们目前一穷二白的家底来说，根本无法承担采购60架五代机的成本压力。虽然说中巴关系亲如一家，但亲兄弟还要明算账。歼-35A型战斗机毕竟是五代战机，即便我们给出友情价甚至“骨折价”，再便宜也不会比歼-16战斗机便宜。与此同时，考虑到歼-35A是双发双中推战斗机，和巴基斯坦空军现在使用的RD-93M发动机截然不同，这就带来了更多的后续问题。比如，要建立完整的发动机维护和保养体系，以及采购新的武器配套，这都需要高额的成本支出，初步算下来，巴基斯坦为了这60架歼-35AE型战斗机，至少需要数十亿元的预算成本，也是巴铁无法承受的。

从实战需求和国防建设的角度来说，巴铁空军的确是对歼-35情有独钟。因为巴铁和印度时刻处于敌对状态，巴铁海陆空军事实力对比印度，也只有空军具备一定的优势。长期以来，巴铁空军一直强调要比印度空军要先进，最好是形成代差优势。比如，当巴基斯坦空军当年装备F-16A/B的时候，印度空军使用的海上米格-21、米格-29。

直到近年来，印度空军有了突飞猛进的发展，不仅装备了大量苏-30MKI，还高价引进“阵风”，直到巴铁从我国引进歼-10CE，才勉强和印度空军重新打成平手。更让巴铁揪心的是，印度空军已经推进国产第五代战斗机计划了，准备启动AMCA战斗机。不管这个计划能不能实现，目前已经给巴铁敲响了警钟。为了继续对印度空军实现反超，巴铁空军自然急于引进相对成熟的歼-35。

总体来说，我们的军工外贸必然要服从内装进度，还要兼顾市场机制。从情感上来说，我们自然乐于和巴铁继续在五代机采购上达成合作，但从本质上来说，我们必须以国家利益为重，不能在不恰当的时机贸然出口，而从全球范围来说，当下可供选择的五代战机依然屈指可数。对于歼-35来说，走出国门是必然的结果，但我们面对的潜在客户不仅仅是巴铁一家，既有充沛的财力，又和我国关系密切的中东大户们，同样是不错的选择