新能源车,真的环保吗?
热闹非凡的新能源车市场,风光无限的车企广告,诱人的续航谎言,这一切是否都在愚弄消费者?买了新能源车才发现,不仅对环境毫无裨益,钱包也遭受重创,堪称"智商税"重灾区。
长续航短真相,电掉你的钱包。纯电动车型向来标榜百公里续航力过千,可一旦上路,迅猛电耗让人瞠目结舌。特别是冬季取暖耗电巨大,续航力缩水一半不足为奇。加之慢充无能实在受罪,充个电都得绑在充电桩几个小时。用着省心?开着提心!满电才敢跑,这就是常态?
油改电拆了不当,"救命恩车"沦为陷阱。为节省研发费,部分车企将老款油车平台拆拆改改后拿来充数。面对重生的"新能源车",消费者兴高采烈买单,可回过神才发现设计存在致命缺陷。狭小的车内空间,拥挤不堪的线束布局,让电池和电机无处安放,堪称拼凑之作。一旦出了事故,可能连成自焚炸药包。
增程式续航缩水,一朝被蛋疼几时愿。增程式电动车向来被视为纯电和燃油的"完美平衡",可实际使用中,大多数车款纯电续航力十分有限。短短百里加仑下,就得频频充电,完全看不出"增程"作用。众多用户宁愿在城市内忍受短途骑行,也不愿频繁停站充电。不仅如此,增程模式需启动燃油发动机,这还增加了油耗和尾气污染。
购车乍看诱人实则暗藏陷阱,这在新能源车市场屡见不鲜。全视野内瞭望,消费者无不投来疑虑重重的目光。
电动车的续航力究竟有多少水分?车企们在广告宣传中是否就此狡辩?电耗数据从何而来?是否由第三方权威机构认证?面对大把大把的谎言,消费者如何判断真伪?
不仅如此,许多新能源车在设计阶段就存在严重缺陷。空间狭小拥挤,布线混乱凌乱,电池安装欠佳。发生事故时,整车爆炸的风险不言而喻。国家层面的安全监管如此重视,部分车企竟如此粗心大意,罔顾消费者生命安全。
行业多年被狭隘的利润至上思维主导,造就了漠视环保的恶劣风气。一些车企竟将油车拼凑改装成所谓"电动版",对电池电机随意拼装,挤占生存空间。能走多远?是否环保?购买者难辨其奸。
曾几何时,大家对新能源车仰慕有加,视作环保利器。可现如今,电池的回收利用堪忧,塑料阻燃剂泄露成为新的污染源,制造时的碳排放更是让人大跌眼镜。难道所有的新能源车,皆和环保无缘?
我们对电池的期望,远非如此卑劣的现状。化学电池发展缓慢,令人焦虑。固态电池研发进展为何这般蹒跚?抛砖引玉般的新技术,何时才能把燃油车彻底远远甩在身后?
你这是对电动车有多大仇恨呀
这是失业了?这么仇恨新能源?
文不对题并厚颜无耻
小编全是编的吧。没开过车,对吧
我们是贫油国,发展电动车也是钱学森先生的建议。大聪明你说说有什么更好的办法吗?
这是一个被燃油车收买的狗腿子。狂吠了一通,可惜不知所云。
小编屁都不懂就在这大放厥词。
买电车都是根据自己日常里程需求来选择车型的,一个每天需要跑三百公里的人会去买只能跑100公里的车吗?小编真是咸吃萝卜淡操心
美式水军
新能源汽车,首选实力派比亚迪!
国家既然支持,我们就支持
油车空间能大过新能源车?笑话,胡说八道
现在谁要是买到了纯燃油车,那是人人羡慕称赞的。
绿牌都是垃圾不分品牌,这次倒是蛮统一的
小编你开的啥好车?发出来瞅瞅
跑出租和网约车,只有买这种车了,实在无奈的选择!
中国不是有广告法吗?怎么续航400多,虚标620没人管?
就跟我们当年开的那种直板电动车一样的,扭动把手就往前冲,一个道理!