做不出先进发动机和变速箱的人，公开说要尽快消灭燃油车，究竟是谁给的勇气？ 王传福说聪明的消费者，会选择电动车， 雷军说油车真的很落后， 李斌说多怀旧的人才会买油车，除了能闻汽油味还有什么？ 余承东说要尽快淘汰掉纯燃油车， 真不知道他们哪里来的自信，自己研发不出来先进的发动机和变速箱，就说纯燃油车落后，要尽快淘汰。对此我有个疑惑，当初比亚迪为什么要做纯燃油车？而李斌、余承东、雷军在没有进入新能源汽车领域时，为什么不公开劝国内其它车企不要做燃油车？需要说明的是，燃油车能否被电车取代，不是几个车企负责人说的算，而是让市场竞争来说话，而且现在的市场是不公平竞争，油车没有电车那种补贴政策，如果没有补贴，试问有哪家新能源汽车能活过三年的。现在有些新能源车企确实很搞笑，用了一个辅助驾驶，就说自己遥遥领先，估计BBA老总看了都想笑，而冰箱，大屏幕，大沙发，投影等配置，不都是外国车很多年前就拥有的吗，怎么到了电车上就遥遥领先了呢，确实把很多人搞懵了。最后小编认为，电车永远无法取代燃油车，因为内燃机的作用太强大，如果纯电车真有那么好，军用车为什么不用呢，只需要回答这个问题就行。
即使它是错的，在中国也能成功。这就是我对新能源车的看法。燃油车专利费和研发费已经转给消费者了，还要享受各种不平等条约，在中国只能被灭掉。
这些大佬一边吹电车好，一边做着豪华燃油车！一边说国产手机号，却偏偏用苹果手机，怎么解释？
当产品需要推广和宣传的时候，说明产品没有信服力，那么就需要手段来推一把。这样金融市场才有利润。如果把资本家的话当真了，那你就等着哭吧。资本市场没有慈善。好的产品靠口碑，无需多言。
从结构上来说，越简单越可靠，电瓶车符合谢些，之前电池还是不太理想，长远来看的话，电池必然突破，所以电动车必须是未来
除非地球不产燃油车 否则老子不会买定时炸弹的电垃圾
和油车待遇一样即可，吹牛逼没用
几十年前就有了新能源手电筒、收音机、石英钟，后来有了新能源随身听、大哥大、bp机、剃须刀、玩具等等，家里电视空调还配有新能源遥控，哎呀，遥遥领先！
加油，继续吹，你吹你的，我偏要买燃油车，你说不啥不让买？那我就打车，等啥时候部队里都用电车了再考虑
短途上下班市区通勤的用电车，经常跑高速与长途的用油车。其实已经细分的非常清楚了！没必要再争油与电了。就看哪款能突破自身的缺陷到时候才能一统天下
落后的脑袋看啥都是不解的问题
1.5的发动机+小电池+驱动电机就能有2.0的提速，油耗还比2.0纯油车低，淘汰纯油车也不奇怪啊
使劲吹，油车也翻不了身
就没有人说过，电池的安全测试？油车不会爆炸，电车只要碰到大事故，碰到电池盒，就会爆炸，广东高速事故已经证明，爆炸的全是电车，移动的棺材板对于电车的概括已经很明显了！真正的技术不是时间可以弥补的，如果油车不靠谱，对于油资源短缺的国家来说，早已经禁止了，怎么可能还会让大众浪费资源？仁者见仁智者见智
几个小丑！为了卖电动车，脸都不要了！
最新消息，电车开始要收养路费，教育付加费了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
油车已经大幅度下降了，中国市占率不到50%，油车市占率会持续跌，这已经是不可避免势头。不积极拥抱新能源汽车只会市占率下降，然后裁员。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
既然电动车已经遥遥领先了 作为纳税人 希望尽早取消电动车的各种优惠政策 不要让投机分子 道德绑架分子 口无遮拦 愚弄大众 毁了...基业
先用屁股想一想，三桶油养着几百万大老爷，每年税费万亿计，他们会让你淘汰油车？
看看今日之乌克兰，如果全是电动车会是什么后果。
中国是贫油国，发展电车是无可奈何的选择。不然赚的钱很大一部拿去买油了！也很容易被卡脖子。电车升级很快啊！说不定哪一天就超越油车了！
远离电车，珍爱生命
比亚迪需要充电，风险增大。比亚迪车主最近发生了触电事故。扑朔迷离呀。双方各执一词。
皇帝的新衣，自欺欺人，上来先定义人
只要地球不爆炸，就一直开油车！
一场地下车库的电动乌龟大火，烧死上百人，可以让他们四个都破产！早晚而已。[赞]
这玩意让市场去做选择 油车多久会被淘汰是市场决定的
你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。
把自己彻底玩死，资本最后去外国享福！
还是电车香
因为电费便宜
这些吹电车的老板，哪一个没有豪华油车？
油车就是油车，加个电池就以为自己是新能源啦，不就是母猪生了小猪就上树啦
他们就是说说而已，别当真。
燃油车用上百年证明它的地位，发达国家都淘汰不了它，就凭电动车才几年的发展，就想淘汰燃油车，开什么玩笑[捂脸哭][捂脸哭]拿那么多钱给（电动车）去帮别人当试验品，我傻了？[捂脸哭][捂脸哭]
最新消息，比亚迪又开始喷铝粉入肺了，小心几年后肺结节。
现在不都在搞油电混动吗？吹啥牛逼都。
那些人为了赚钱脸都不要了
那些车企大佬高管有几个自己开电车！！别搞笑了
我原来挺佩服雷军这个人的。但是他现在各种吹电车，令人反感。雷军如果把自己的迈巴赫和保时捷全部砸了，我马上去订他的小米。
油车放个几年年不动，油一加钥匙一拧，一打就走，电车放几年试试？就看电池能放几年。
就因为这群老板，才能让现在油车价格一落千丈，普通老百姓都能轻松购车。 就因为这群人，中国在汽车行业才能在世界出人头地，不然永远跟不上西方，日本已经发展了百年的油车技术。
电车那么落后，何时才达标，做到充电十分钟走千公里
说得好，电动车，啥玩意
电车是早晚取代燃油的，太阳能风能随便一个家庭都能组建发电何必还跑去加油站。
有钱挣，他们什么都能吹
电车百分之二十五碰撞实验过关了吗？
高安全系数，低价格，自然大多数人会选择，何必去批油车呢！消费者心中有数，选油选电随便人家！
没有几个人能透彻说好这一局，看透也不会说透
就好比说你一个做智能手机的还要去研究诺基亚的机械按键有多耐用吗？
雷军算哪根葱？
本文作者讲得对，燃油车经过了百多年的进化，肯定是很先进的，而电动车才发展了几年，说实话换车也不会买电动车
黃婆賣瓜，自賣自誇。一個破電池，一個車殼，一個電機，四條輪胎，加一堆垃圾電子零件。就高呼世界領先。毫無技術可言。為什麼現生產手機，電子廠，電視機廠也敢造這些電池車呢？就是因為不須要技術，所有的零部件，都是東拼西湊的產品。利潤高，少則賣十幾萬，多則賣七八十萬。這就是資本家坑人斂財的手段。
第二个许家印就是王传福这狗贼。
说白了电动车简单，有钱买电子产品拼凑就可以。燃油车要技术，发动机是个技术活，人力物力也不是短时间弄的出来的。
没本事尽研究排气管去了！
把坦克和装甲运兵车也淘汰了。
这话在中国是适用的，因为国家补贴，再加上限牌，在全球来说还是油车，冬季长的国家不适用电车，油比电便宜的国家也不会用电车，一年二箱油的也不会用电车，
“估计BBA老总看了都想笑”，问题的关键是现在他们怎么都笑不出，降价挽不回销量，说不跟价格战了又被实锤他们只是割韭菜卖个LOGO，不想当韭菜的人又更多了
资本家利益最大化的表现。本身矛与盾就用途不用，是共生的，非要去争取舍，就像大米和小麦哪个重要？南北方人饮食习惯不同，都重要。电车和油车有不同的使用群体。二选一，不是短视就是别有用心。
一天天的吹电车如何如何好……自己日常出行和家人用车都是电车？？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
我造我的电车，我不坐我造的电车。
最讨厌这些白痴电池车老板，以为做个车就是新时代产物
对，什么时候国家的军用车在战场上都用电动车，我们老百姓就全换电动车。
辅助驾驶和定速巡航有一曲同工之妙，这玩意怎么成智能化了，油车没有语音系统么，
电池真的突破，燃油车真的被消灭，不影响其他费用割韭菜
两桶油会把他们杀了
这几位大佬的座驾，怕都是大奔，劳斯莱斯吧！
国家给的勇气，禁售燃油车时间表很快出来了……
政治正确罢了
谁有钱就能造车？车的技术含量也太低了吧？
大号超大号电瓶老头乐，哈哈
这边的加油站还在继续新店开张，没人说你电车是垃圾，倒是卖电车的说油车是垃圾，等国庆吧，又可以在服务区看四轮电鸡争充电桩上演拳脚相加[抠鼻]
燃油车保有量2亿台以上，电瓶车才2千多万台，都不知道吹什么？让他们发展到两亿台还要很长时间，讲什么取代燃油车的，都是脑子被驴踢了的吧。
绝对利益面前，人没有底线
有油车我绝对不会买电车
国策也敢对抗 这是小日子间谍 12339
等到航母，飞机，军车使用电动车我才相信电车的厉害
啥时候外宾接待全用上电车，那才说明电车是安全的
每年省一万多块钱油费，电动汽车我开了九年了，反正可以省出一辆新车了，人这一辈子就几十年，能想出几十万也不错，
新能源车三大件，电池，电机，电控，上述产商几个可以自产三大件？收购一家快倒闭车企，然后做个外壳，买来三大件，钱就到手了
谁打仗了跑去充电，笑死
新能源车的推行，宁德时代是做了贡献的，毕竟是宁德市的企业[点赞][点赞][点赞]
搞燃油车就注定绕不开老牌车企的专利壁垒，只能另辟蹊径了
消灭燃油车，把石油留着给王教主，余大炮他们遥遥领先的混动车用[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
绿牌车和蓝牌车应该公平竞争，不能拿着国家补贴去无底线卷价格，那样太不地道了，有本事不要国家任何补贴再来跟油车竞争，这样才是纯爷们。
比亚迪天天吹，月月烧，4s店烧了几个，华为，天天吹，手机抄袭，车抄袭保时捷，迈巴赫，偷米？呵呵，蔚来，智商税
战争用电动车？想一发入魂？军用车首先要可靠性，所以才用老式全机械发动机
什么叫新能源？电车？这个可以算新能源？只不过是咱们自己定义的吧。虽然很多人都不愿意承认，但是小日子的氢能源，才可以定义为新能源。视频号上有，只需要更换氢气罐就可以开，危险系数不清楚，但是人家在跑，排量几乎接近零吧
关键那垃圾 也用发动机 插混 增程 混动。纯电才叫新能源电驴
然而他们也是用发动机发电
国内的组装大号电池电动车的大佬都是一个德行，造不出好东西。也要污蔑…商人赚钱，懂得都懂。
比亚迪的发动机很强好不好，热效率很高。至于说变速箱，淘汰了也就是了。
电子垃圾车企都慌了，刹不住掉续航爱自燃的缺点掩盖不住了，只希望赶紧淘汰燃油车，让百姓无车可用，只能买电子垃圾。
韭菜们加油，虽然现在还没突破，但是一旦突破，军功章一定是站在你们的血肉之上的[抠鼻]
电瓶车就是电瓶车。还什么新能源，什么叫新能源这都不明白就胡说八道。 新能源是过去没有的，现在新出的一种代替的能源。电瓶车叫新能源，本身就是偷梁换柱。
取消新能源补贴，取消新能源购置税免税，取消附加在燃油中的养路费（或者新能源每年按公里数缴纳养路费），你看看还有几个买新能源的！！
再过几年，随着电池技术的发展解决了续航和充电及安全问题，普通家用代步车市场电车肯定会大面积取代油车，再嘴硬也没卵用[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]，结构简单成本低差不多免维护，几乎契合普通家用的所有需求。
为什么就不能燃油车电车并存呢？还有就是，油电同权，老百姓爱选哪个选哪个不是吗？还有就是如果车子自燃，让车企买一赔三就好了
我是怕我成为那个一