一般来说，现在我们接触的油电混动系统大部分都是插电式混动以及增程式动力系统。大家有没有注意到这么一种现象，就是各家车企介绍增程式动力系统往往非常详细，而增程式动力系统绝大多数厂家基本都是一笔带过，不会深入探讨！这是什么原因呢？

道理非常简单，插电式混动的发动机是参与驱动的，所以发动机的热效率，低能耗，联合工作效率，传动效率至关重要。而增程式动力系统的燃油机并不直接参与驱动，而是给电池充电的，所以对于参数要求的并不高，甚至百万豪车只搭载一款1.5T的增程器，因为1.5T发动机只需给电池充电，这是很正常的。但是由于这样的原因，增程式的动力系统往往被一些网红称其为落后产能，没有技术含量。事实并不是这样的，很多车企也开始纷纷入局了。

近期，有一家车企的负责人公开表示他们的增程器是天下第一增程器，而且是黄金增程。这可不是我说的，而是奇瑞执行副总经理博士讲的。

他所介绍的这款新车叫做星纪元ET，也是奇瑞这两年大力发展的一个汽车品牌，取得了不错的成果。

这款星纪元ET今年12月份刚刚上市，此次上市一共有三款配置，指导价为23.98万-28.98万元。说实话，这样的定价并不算便宜，但是新车为什么能够卖如此高的价格呢？毕竟24款新车起售价才18.98万元！没错，那就是动力系统确实进行了强有力的升级。

首先从定位来看，这款星纪元ET采用了该高管口中的天下第一的增程器，也是我们熟知的大电池，纯电续航里程达到了240km。此外，新款车型上全系都是双电机的强悍动力系统，最大功率345kW，综合扭矩634N·m，采用的是前后双电机驱动。也正是由于这样的设计，厂家才形容这是黄金动力系统。由于强悍的性能，该新车能够实现4.8秒破百。对于这么一款接近5米的大块头来说，显然动力性能很出色。

底盘设计同样表现得可圈可点，前双叉臂的独立悬架以及后五连杆的独立悬架系统，再加上电动四驱，操控性能要比宝马5系更为出色。

外观造型其实与上一代车型并没有本质上的区别，整体设计有着较为出色的科技感，我个人还是非常喜欢这种风格的，特别是分体式样式的大灯，遍布车身的车载探头，颜值出众，科技感也很强烈。

从侧面以及尾部来看，20英寸的大轮毂，贯穿样式的尾灯，超长的高位刹车灯，实用性以及科技感都很强烈，甚至在尾部有一种保时捷Macan的视觉感受。车身数据部分，这款星纪元ET的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距是3000mm。作为一款中大型SUV，这样的数据表现自然是很不错的。新车全系匹配的是大5座设计。

内部设计其实与问界汽车高度类似，甚至棕色米色也很像问界系列。从配置层面来看，匹配了15.6英寸的超大悬浮式液晶屏幕，支持CarPlay以及CarLife.同样也支持华为4.0的手机互联系统。该新车搭载的还是最新款的8295p的顶尖芯片，所以说奇瑞确实下了功夫。

至于行车电脑屏幕，也是全液晶的10.25英寸高清彩色大屏，并且高配车型上还拥有23英寸的HUD数字抬头显示功能。此外，L2级别的智能辅助驾驶系统，带座椅加热通风按摩的真皮座椅，真皮方向盘，256色的豪华车内氛围灯堪称很顶级，更何况高配车型上还搭载了车载香薰的设计。从配置以及动力层面来看，确实武装到了牙齿。但是这款星纪元ET的价格与理想L6已经高度重叠，所以我认为只凭借着出色的性能，其实很难扳回一局。