肖女士花费30万买了一辆奥迪Q5L新车，让她没想到的是，提车仅7个小时，车辆变速箱就出现了故障——倒车档无法使用。

肖女士称，自己是湖北人，经人介绍今年11月中旬在长沙恒信奥龙4S店购买了一辆一汽奥迪24款Q5L 40TFSI，落地价约30万。

提车当日，肖女士和丈夫从湖南长沙前往广东东莞市，驱车7个多小时，车辆提示变速箱故障，倒车档无法使用，仪表盘上出现红色警示号。

随后，他们联系长沙恒信奥龙4S店销售人员，对方让就近到东莞长安镇附近的奥迪4S店检查。

车辆被送到东莞奥利奥迪4S店进行检查，第一次检查显示变速箱阀体损坏，需要更换配件。

肖女士说，经过沟通，长沙恒信奥龙4S店承诺送一年整车延保，和三次保养，他们才同意更换配件。

过了几天，肖女士接到东莞奥利奥迪4S店通知，更换配件后，异常仍然无法解决，已联系厂家的技术人员过来检查。

又过了三天，东莞4S店告知，厂家技术人员检查后认为该车辆需要更换变速箱。新买的车就要更换大件，这让肖女士无法接受。

肖女士称，“其实第一次检查说换配件的时候我们就不蛮愿意的，后面是拖得太久了，我们不想浪费时间，就妥协了。”

”第二次说换变速箱，我们不能接受，拆大件相当于这个车全动过了，你把我的车拆了，直接贬值，花30万买了新车，拆过后就只值20万了。”

因为新车提了7个小时就要更换变速箱，肖女士难以接受，要求4S店退车。

4S店的工作人员回应称，肖女士的诉求他们满足不了，因为车辆尚未达到退换车标准。

肖女士不认同4S店的说法，她表示，汽车三包法规定，购车7日内，车辆出现变速箱、发动机等大件故障问题需要更换的，是可以要求退车的。

肖女士咨询的律师也明确指出，由于她的情况发生在购买7日内，且是变速器这种核心部件出现故障，按照法规她应获得退车的权利。

目前，奥迪4S店方面还未给出解决方案。

数据显示，11月一汽奥迪国内零售50000辆，和去年同期相比下滑了13%，同期国内批发量为50032辆，同比下滑了19.6%。

今年1-11月，一汽奥迪累计销量则为505426台，而去年同期一汽奥迪销量为56万余台，年度累计销量亦呈现出下滑态势。

再说几句

2008年奥迪Q5面世，至今已经16个年头，经过两代车型的演变，它曾是豪华品牌SUV中的常青树，初期更是以“加价神车”闻名，一车难求。

后来，奥迪为了压缩成本进行了明显的减配，导致Q5L在市场上的表现越来越不理想，销量一再下滑，逐渐失去在豪华品牌中型SUV里的话语权。

如今的奥迪Q5L，早已不再是当年那个风光无限的SUV，它的地位逐渐被挤到了边缘，甚至沦为要和二线豪华车竞争。