在浩瀚的汽车产业版图中，东风汽车如同一颗璀璨的明珠，闪耀着独特的光芒。而在这颗明珠的璀璨背后，东风本田无疑是最耀眼的利润奶牛，它不仅为东风汽车集团带来了丰厚的经济回报，更在人才培养和输送方面扮演了举足轻重的角色。今天，让我们一起揭开东风本田的神秘面纱，探索它为东风汽车集团以及兄弟单位输送了哪些高级管理人员，以及这些高管如何在各自的岗位上发光发热，共同书写东风汽车的辉煌篇章。
一、刘洪：从发动机研发到乘用车领军人物在东风本田的辉煌历程中，刘洪是一个绕不开的名字。这位现已退休的老将，曾在东风乘用车制造总部担任司务委员，是A类高管正职的佼佼者。他的职业生涯始于1986年，从重庆大学毕业后，他毅然选择了第二汽车制造厂，投身于发动机研发的浪潮中。随着1998年东风汽车与本田技研首个合资项目——东风本田发动机有限公司的成立，刘洪被东风汽车慧眼识珠，派驻至东风本田发动机，担任研究开发中心所长。
时间如白驹过隙，转眼间到了2003年，东风汽车与本田技研的整车合资项目——东风本田汽车有限公司正式落地。这一年，年仅39岁的刘洪被委以重任，担任东风本田副总经理，分管市场营销工作。在东风本田工作了整整12年后，他的才华再次得到认可，被提拔为东风悦达起亚汽车有限公司副总经理，成为公司正职、东风派驻的一把手。此后，他的职业生涯更是如日中天，于2017年升任东风汽车集团有限公司乘用车公司总经理，后又转任党委书记，为东风汽车的乘用车事业倾注了无尽心血。
二、李京桥：从商用车到物流再到本田的华丽转身同样在东风本田留下浓墨重彩一笔的还有李京桥。这位现已退休的老将，在退休之前曾是东风物流集团股份有限公司的董事长、党委书记，同样是一位A类高管正职的杰出代表。他的职业生涯起点在东风商用车有限公司，曾担任党委书记、副总经理。2016年，他迎来了职业生涯的重要转折点，从商用车领域转任东风本田汽车有限公司党委书记，开启了在东风本田的五年征程。
五年间，他见证了东风本田的蓬勃发展，也为其发展贡献了自己的智慧和力量。2021年，他再次转身，转任东风物流集团股份有限公司董事长、党委书记，直至2024年退休。他的每一次转身，都如同华丽的舞步，在东风汽车的舞台上留下了深刻的印记。
三、曹东杰：从东风本田到猛士汽车的跨越如果说刘洪和李京桥是东风本田的老将，那么曹东杰则是东风本田的新生代力量。这位现任东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司总经理（CEO）、法定代表人的年轻才俊，同样拥有A类高管正职的显赫身份。他的职业生涯始于2004年，当时东风本田正处于草创之初，他作为东风派驻员从东风商用车有限公司车身厂加盟东风本田。
在东风本田的岁月里，他历任焊装科科长、品质管理部部长、采购部部长、新车型中心中心长等多个职位，积累了丰富的汽车制造和管理经验。2018年，他上调东风汽车集团总部，出任战略规划部LCV项目总监，旋即升任乘用车公司副总经理，分管采购和商品企划。2021年，随着东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司的前身M事业部的成立，他再次迎来了新的挑战，成为该项目负责人，为猛士汽车的诞生和发展立下了汗马功劳。
四、崔志锋：从动力总成到发动机公司的领航者在东风本田的高管团队中，崔志锋同样是一位不可忽视的人物。这位现任东风本田发动机有限公司执行副总经理、党委书记的A类高管正职，曾在东风本田汽车有限公司动力总成工厂担任厂长。2021年，他升任东风本田汽车零部件有限公司董事、党委书记、副总经理，从B类高管正职晋升为A类高管副职。短暂过渡后，他于2022年再次晋升，成为东风本田发动机有限公司的执行副总经理和党委书记，跻身东风汽车A类高管正职干部序列。
在他的领导下，东风本田发动机有限公司不断取得新的突破和成就，为东风本田的蓬勃发展提供了坚实的动力保障。
五、柳玉春：从销售部副部长到落马高管然而，在东风本田的高管团队中，并非所有人都能一帆风顺。柳玉春就是一个令人唏嘘的例子。这位现已落马的高管，在落马之前曾担任东风汽车集团有限公司乘用车公司副总经理，A类高管副职。他的职业生涯起点在东风本田汽车有限公司销售部副部长，后转任东风悦达起亚汽车有限公司销售部部长。
2011年，他迎来了职业生涯的巅峰时刻，升任东风汽车集团有限公司乘用车公司副总经理，分管市场营销工作。然而，好景不长，2015年他因涉嫌严重违纪违法而落马，成为了东风本田高管团队中的一个反面教材。他的经历提醒我们，无论身处何种高位，都不能忘记初心和使命，必须时刻保持清醒和自律。
六、陈石：从动力总成到零部件公司的稳健前行者与柳玉春形成鲜明对比的是陈石。这位现任东风本田汽车零部件有限公司董事、副总经理、党委书记的A类高管副职，同样曾在东风本田汽车有限公司动力总成工厂担任厂长。然而，他的职业生涯却走得更加稳健和踏实。2024年5月17日，他升任现职现级，跻身东风汽车A类高管副职干部序列。
在他的领导下，东风本田汽车零部件有限公司不断取得新的发展和进步，为东风本田的零部件供应提供了有力的支持。他的稳健前行和扎实工作，赢得了同事们的广泛赞誉和尊敬。
七、陈小莉：从本田到乘用车制造总部的党务精英在东风本田的高管团队中，还有一位值得一提的女性高管——陈小莉。这位现任东风乘用车制造总部党委委员、纪委书记的A类高管副职，曾在东风本田工作多年，历任东风本田汽车有限公司党群工作部部长助理、副部长、党委工作部部长、总务部部长等多个职位。
2024年9月11日，她升任现职现级，跻身东风汽车A类高管副职干部序列。作为一位深耕党务和纪检监察领域的优秀政工干部，她以扎实的政治素养和敏锐的工作洞察力，为东风乘用车制造总部的党务工作和纪检监察工作作出了重要贡献。
八、东风本田：高管摇篮与经验传播者综上所述，东风本田不仅为东风汽车集团带来了丰厚的经济回报，更在人才培养和输送方面展现出了强大的实力。它向东风汽车集团以及兄弟单位输送的高级管理人员既有主持全年工作的一把手，又有分管商务和销售营销人才；既有汽车发动机和关键零部件方面的专业化管理人才，也有深耕党务和纪检监察领域的优秀政工干部。这些来自东风本田的高管们将东风本田的优秀管理经验成功带到东风汽车其他业务板块，为东风汽车的蓬勃发展注入了新的活力和动力。
虽然相对于东风汽车旗下合资事业长子神龙汽车，东风本田在中管干部的培养和输送方面稍显不足，但在A类高管的培养和输送方面却毫不逊色于成立时间早于其近十年的神龙汽车。这充分说明了东风本田在人才培养和输送方面的独特优势和卓越贡献。
未来，随着东风本田的不断发展壮大，相信它将继续为东风汽车集团以及整个汽车产业输送更多优秀的高级管理人员和专业技术人才。这些人才将共同携手，共同书写东风汽车更加辉煌的明天！
