9月份，挪威销售12966辆乘用车，其中电动汽车12,495辆，占比96.4%！

其中，来自中国的比亚迪、吉利极星和小鹏汽车分别贡献了289辆、189辆和301辆，合计779辆，占9月挪威电汽车销量的6.2%，上汽名爵此前一直在该国卖得还不错，不知道为什么9月份销量居然为0。

2024年1至9月，挪威累计销售新车91,798辆，其中电动汽车80,930辆，占比88.2%。前9个月，上汽名爵、比亚迪、吉利极星和小鹏，分别销售4,352辆，1,663辆，1,572辆和1,232辆，合计8,819辆，占挪威1至9月电动汽车销量的10.9%，比去年同期翻了一番还多，主要增量来自于比亚迪和小鹏。

据挪威道路交通信息委员会 主任 Øyvind Solberg Thorsen 介绍：“在全球范围内，挪威在新车销售方面是一个小国，但我们仍然不断在新电动汽车份额方面创造新的世界纪录。8 月，电动汽车的份额超过了 94% 的历史新高，而 9 月又创下了新纪录，电动汽车在新车销量中的份额高达 96.4%。购买电动汽车时的良好激励和其他优惠政策解释了近来的记录。

尽管对价格超过五十万克朗（约33.86万人民币）的电动汽车征收增值税，并改变了电动汽车的使用条件，包括在公共交通车道和收费站，但现在几乎只在商店出售电动汽车。”

Solberg Thorsen 同时介绍，从2025年 1 月 1 日起挪威所有新乘用车都将是零排放汽车，这是挪威的政治目标。

这意味着，挪威明年起只卖电动汽车，电动汽车（含氢燃料电动车）了。

挪威大约558.6万人（数据来自世界人口网站），相当于我们一个中等规模的地级市。挪威在电动汽车这一块，有目标、有政策，关键是执行效果还很好，一年10万出头的新车销量规模。虽然规模不大，但是我们的本土车企在该国的销量占比还是少了。趁着挪威2025年“新乘用车零排放”政策的落地，期待我们的本土车企抓紧冲，冲出好成绩！一城一池的“打”，一步一个脚印！