目前，极兔速递正在推进其10亿港元的回购计划。

之前极兔速递发布公告称：

公司耗资388.07万港元回购66万股股份，回购均价在5.88港元/股。而在回购计划提出至今，其股价并未有明显回暖之势。

年初至今，公司股价累计跌超62%，市值已经蒸发超860亿港元。

时隔多年，这片海域再度被搅得天翻地覆。那么在曾经的快递“高端局”，极兔是如何闯出一片天的？

2015年，在印尼极兔悄然落地生根。那时候的东南亚快递市场，虽说不上是一片荒芜，但竞争的激烈程度也绝不亚于任何一片商业战场。众多本土与国际快递品牌混战一团，都试图在这片新兴市场中抢占先机。

极兔像一匹黑马，以一种近乎疯狂的姿态杀了进去。在成立后的短短四年时间里，它凭借着超强的执行力、敏锐的市场洞察力以及毫不手软的竞争策略，一路过关斩将，血洗东南亚快递江湖，硬生生地将自己打造成了当地的快递一哥。

这一成就，绝非偶然。它意味着极兔在海外市场积累了丰富的运营经验，构建起了一套行之有效的物流配送体系，同时也锤炼出了一支敢打敢拼的团队，这些都为它日后回国征战埋下了伏笔。

2019年，羽翼渐丰的极兔毅然决定杀回国内市场，要知道，当时的中国快递行业格局看似稳固，四通一达五大快递巨头凭借多年的深耕细作，各自划分了势力范围，稳坐钓鱼台；菜鸟网络依托阿里巴巴庞大的电商生态，掌控着海量的订单资源；顺丰则凭借高端定位、高效服务，在高端快递领域独树一帜。

但极兔却全然不惧，它带着在海外练就的“一身武艺”，开启了一场惊心动魄的国内市场突围战。仅仅用了三年时间，迅速挤进了全国前50的行列，而在最近两年，极兔更是火力全开，展现出了惊人的战斗力。它一方面向以阿里巴巴为后盾的“四通一达”发起猛烈冲击；另一方面，又凭借低价策略，在中低端快递市场与顺丰展开正面交锋，试图从顺丰手中抢夺份额，脚踢“顺风王”的举动引发了行业内的广泛关注。

不仅如此，它还趁势将百世等竞争对手收入囊中，进一步扩充了自己的版图。

在极兔入局之前，中国快递行业已然经历过一轮激烈的价格厮杀。三通一达为了争夺更多的市场份额，多年来持续发力，将快递价格一步步压低。在这场没有硝烟的战争中，成本控制、规模效应成为了各大快递企业生存与发展的关键。

极兔的出现，彻底打破了原有的价格平衡。2020年，整个快递行业的均价维持在10.55元/票，这一价格虽说相较于快递行业发展初期已经有了大幅下降，但依然是市场供需关系与成本结构共同作用下的一个相对稳定的价格区间。

但在义乌这个中国快递行业的重镇，情况却显得格外特殊。由于当地电商产业高度发达，快递需求呈现出爆发式增长，成为了各大快递企业必争之地。三通一达为了在义乌站稳脚跟，咬着牙将每单的价格压到了1.2元，这已然是他们成本控制的极限，几乎是贴着成本在运营，只为了能保住市场份额，不被竞争对手挤出局。

可极兔的出现，它毫不留情地打出了0.8元发全国的“震撼价”，这一价格直接击穿了行业的价格底线，在商业世界中，价格往往是一把双刃剑，运用得当可以迅速打开市场，获取竞争优势；但一旦失控，却可能引发一场行业性的灾难。极兔此举无疑是在快递行业的火药桶上点燃了一根导火索，三通一达见状，哪里还能坐得住，当即在义乌掀起了一场规模空前的价格大战。一时间，快递单量成为了各大企业争夺的唯一焦点，利润被抛诸脑后，整个义乌快递市场陷入了一片混乱。

在众人对这只突然冒出来的“野蛮兔子”满心好奇、一番深挖之下，极兔背后那雄厚的资本实力逐渐浮出水面。极兔的老总李杰，虽然在大众视野中知名度不算太高，但他背后的师门渊源却令人惊叹。

他师从资本大佬段永平，这位在投资界声名赫赫的人物，一手培养出了诸多商业奇才。而李杰的同门师兄，正是那位凭借拼多多在电商领域掀起惊涛骇浪、改变中国电商格局的黄峥。

李杰本人同样能力非凡，堪称商业战场上的一员猛将。早在2015年，身为OPPO高管的他临危受命，被派往印尼开拓市场，语言不通成为了他首先需要克服的障碍，一句英语和印尼话都不会说，这在异国他乡开展业务简直是天方夜谭。

但李杰却凭借着顽强的毅力、卓越的领导才能以及对市场的精准判断，硬是在短短四年内，将OPPO在印尼的市场份额从零提升到了10%。这一辉煌战绩，不仅为他个人赢得了极高的声誉，也让他积累了丰富的海外市场运营经验，更为他日后创立极兔奠定了坚实的基础。

2019年，当极兔决定回国发展时，背后的“步步高系”展现出了强大的资本支持力度，毫不犹豫地为其注入了高达80亿人民币的巨额资金。有了雄厚的资金保障，极兔得以在短时间内迅速扩张，大规模铺设物流网络、建设仓储设施、招募人才，一切都以惊人的速度向前推进。

OPPO作为“步步高系”的重要一员，在极兔的成长过程中同样发挥了不可或缺的作用。它充分利用自身在国内多年积累的渠道资源、人脉关系，为极兔牵线搭桥，助力极兔搭建起了覆盖全国的快递网络和密密麻麻的物流网点。

不仅如此，OPPO还凭借自身在加盟商群体中的影响力，号召自家加盟商加盟极兔，为极兔迅速充实了一线运营力量。这些加盟商带着在手机销售领域积累的经验和资源，为极兔带来了新的活力，使得极兔能够更快地融入国内市场，实现本土化运营。

而拼多多，作为电商行业的后起之秀，与极兔之间更是有着千丝万缕的联系。表面上看，拼多多似乎不动声色，但暗地里却为极兔提供了海量的订单支持。在电商与快递唇齿相依的商业生态中，拼多多深知极兔的崛起对于自身发展的重要性。

通过向极兔输送大量订单，拼多多一方面帮助极兔迅速提升业务量，增强市场竞争力；另一方面，也借助极兔低价高效的快递服务，提升了自身平台上商家和消费者的满意度，实现了互利共赢。在各方势力的全力“投喂”下，极兔如同被施了生长魔法，从一只名不见经传的小兔子，在短短几年内迅速成长为一只令行业瞩目的大肥兔。

随着极兔一路高歌猛进，在快递行业搅起层层波澜，一系列深层次的问题也逐渐暴露出来，让人们不得不重新审视这场看似热闹非凡的行业变革。

首先，从加盟商层面来看，本以为搭上极兔这趟高速发展的快车能够实现财富梦想的加盟商们，却陷入了意想不到的困境。尽管极兔在市场份额扩张上取得了显著成就，但在快速扩张的过程中，却未能很好地兼顾加盟商的利益。

一方面，由于极兔长期依赖价格战抢占市场，导致快递单票价格过低，加盟商的利润空间被极度压缩。在扣除各项成本之后，许多加盟商甚至面临亏损的局面，苦苦支撑却难以看到盈利的曙光。

另一方面，极兔在物流网络建设、运营管理等方面的一些不完善之处，也给加盟商带来了诸多困扰。例如，配送时效不稳定、货物丢失损坏赔偿机制不健全等问题，使得加盟商不仅要承担经济损失，还要面对客户的投诉与不满，经营压力与日俱增。基层网点作为快递服务的最末端，更是入不敷出，不少网点被迫关闭或转让，严重影响了快递服务的稳定性和持续性。

从快递小哥的角度而言，行业的激烈竞争并没有给他们带来实质性的福利提升。尽管快递业务量随着电商的蓬勃发展而持续攀升，但快递小哥依旧在风雨交加中奔波忙碌，他们的工作强度不断加大，每天需要派送的快递数量越来越多，工作时间也越来越长。

与之形成鲜明对比的是，他们的收入并没有得到相应的合理增长。在低价竞争的压力下，快递企业为了控制成本，往往会削减快递小哥的薪酬待遇、福利待遇，甚至克扣他们的绩效奖金。同时，快递小哥在工作过程中还面临着诸多职业风险，如交通事故、货物被盗抢等，但相应的保障措施却十分薄弱，这让他们的工作安全感极低。

对于广大消费者来说，快递行业的乱象同样给他们带来了糟糕的体验。暴力配送现象屡禁不止，许多消费者收到的快递包裹常常出现破损、变形的情况，里面的物品也因此受损，严重影响了消费者的购物心情。私自签收问题也十分突出，快递小哥为了追求派送效率，在未经消费者同意的情况下就擅自签收快递，导致消费者无法及时了解快递的配送进度，有时甚至会因为延迟知晓而错过重要物品的使用时间。

此外，快递配送时效的不稳定也是消费者投诉的焦点之一，尤其是在电商大促期间，快递爆仓、延误等情况频繁发生，让消费者苦不堪言。

再看极兔自身，虽然在前期凭借价格战和资本支持迅速崛起，但也为此付出了沉重的代价。在价格战打得最激烈的前十个月，极兔一把就烧掉了200个亿，如此巨额的资金消耗，即便是背后有强大的资本撑腰，也难以长期支撑。极兔宁愿选择巨亏也要通过补贴抢占市场，其目的无非是为了在后续能够实现流血上市，借助资本市场的力量一把回血。

这种烧钱抢市场、寄望于上市翻身的商业套路，在如今的互联网商业领域并不少见，但其中隐藏的风险也不言而喻。正如股神巴菲特的好搭档芒格曾经感慨，买入阿里是他最后悔的一件事情，因为零售行业的护城河实在太低，竞争激烈程度超乎想象，卷无可卷之下，价格战就成为大家唯一的出路。但这种单纯依靠价格战、压榨价值的发展模式，真的能够实现商业的可持续发展吗？商业的成功，究竟该以何为标尺？

是单纯靠资本的堆砌、疯狂的价格战去压榨价值，还是回归商业本质，通过提升服务品质、优化运营效率，真正为消费者、从业者创造财富？当下的快递业乱象，是一记警钟，提醒着行业参与者、监管者，重新审视发展之路，莫让一时的逐利，毁了整个行业的未来。

文本来源@ 璐哥看透彻 的视频内容