2024年比亚迪累销427.21万辆，同比增长41.26%，12月就卖出了51.48万辆。王朝网全年累销超209万辆，同比增长40.7%，12月销量256281辆；海洋网全年累销超194万辆，同比增长40.8%，12月累销223516辆。下面来看下具体车型的销量表现。

秦家族（秦PLUS、秦L DM-i、秦EV）全年累销732252辆，12月热销83615辆。一个798一个998，加上政府置换补贴，性价比拉满。

宋家族（宋L DM-i、宋L EV、宋Pro DM-i）和元家族（元PLUS、元UP、元Pro）全年累销分别为484320辆和469583辆，12月销量为64726辆和57614辆。

宋L刚上的时候，很多人不太看好，不过销量却一路长虹。

汉家族和唐家族是比亚迪中高端的产品线，汉累销258452辆，12月销量34071辆，唐累销153365辆，12月销量16255辆，这个成绩也是相当优异的。

宋PLUS车系全年累销511962辆，12月销量为60142辆。宋PLUS这是“顶流”去了海洋网，其一个车系比王朝网的宋家族还要多。

海洋生物中，海鸥12月销量57087辆，全年累销479294辆，海鸥在A0级纯电小车中绝对的霸主级别；海豹12月销量45937辆，累销389339辆；海豚12月21760辆，全年198320辆；海狮12月16704辆，累销86587辆。

驱逐舰05全年累销263649辆，12月销售20921辆。

以上为比亚迪各车型的全年以及12月销量情况，单拿一款车型出来就超过部分新势力全年的销量了。比亚迪卖得好的，还是主打性价比的车型，比如秦、宋、海鸥等。

2025年期待已久的“二代刀片电池”会上，同时在智能化上比亚迪也在加大投入。