新能源汽车的普及面临诸多挑战，尤其是续航和安全性问题。安全性始终是电池技术的核心考量要素。回溯到2020年3月29日，比亚迪推出第一代刀片电池，采用磷酸铁锂材料，能量密度140Wh/kg，体积能量密度230Wh/L，电池寿命达百万公里。第一代刀片电池不仅应用于比亚迪多款车型，还被蔚来、理想、小米等部分车型采用，获得市场广泛认可。

相比第一代第二代刀片电池在多个关键领域实现质的飞跃。能量密度提升至190Wh/kg，较第一代提升35%，有效减轻电池组重量，显著延长续航里程。充电倍率从2C提升至5C以上，部分可达8C，充电时间缩短至15分钟左右。新电解液配方提升了低温放电能力，从而保证电池在寒冷环境下依然能够正常工作，为用户在冬季等低温环境下的出行提供了保障。

安全性方面，第二代刀片电池配备全新电池管理系统，实时监控充放电状态和温度变化，预防过充、过热等隐患。独特的结构设计和升级组件，包括加强的电池托盘、多功能盖板和专利防爆阀，显著提升抗冲击和热失控防护性能。

从应用层面看，搭载第一代刀片电池的车型如汉EV、唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV和e2等表现出色。汉EV最高综合续航605km，快充0.42小时，电池容量76.9kWh。而搭载第二代刀片电池的汉L纯电版表现更为出色，前后230 kw+ 580kw电机功率，续航里程轻松突破1000公里。唐L纯电版同样搭载了第二代刀片电池，续航能力预计超过1000公里。