不知道大家有没有发现，现在很多车型宣传的智能配置都只有顶配才有，很多奔着智驾去入手的消费者，看到入门车型配置后往往会有种“被忽悠”的感觉，不过也不是比较没有用心的车型，例如长安深蓝在10月推出的深蓝S05，就给到了入门即满配的配置，在配置上算是很有诚意了，本期我们来具体详细解读一下该车，有兴趣的朋友不妨一起往下看。

深蓝S05在动力上提供有纯电和增程两套动力，纯电车型均使用马力为238Ps的单电机，纯电续航里程为510km，且纯电车型都配有3C快充技术，最快0.25小时蓄满200多公里的电量，可以随时应对家用出行，较多的充电速度也在一定程度上弥补了续航的焦虑；增程车型则搭载到了新蓝鲸1.5L发动机和后置电机，并在发动机内匹配了16:1的高压缩比、150mj高能点火、1.45行程缸径比等多种技术，以此来达到提高油电转化率和降低油耗的作用，CLTC纯电续航200km，综合续航1234km，CLTC百公里亏电油耗为4.35L，亏电状态下用车也较为经济实用。

在辅助配置上，深蓝S05做到了入门即满配，全系标配有前车驶离提醒、540°全景影像、L2级智驾、自动泊车入位、循迹倒车等一系列智驾功能，加上行泊一体的智驾辅助，能够将智能领航和泊车辅助结合在一起，从而应对多种复杂路况，即使是新手也能在复杂拥挤的城市路段中轻松穿行。此外，该车还带有哨兵（千里眼）系统，可以开启智能守护模式，能够高视角去记录和识别，24小时循环录制，即使远在千里之外，也能够清楚的查看到车辆周边情况，降低意外风险的发生几率。

除此之外，空间也是需要关注的一点，深蓝S05作为紧凑型SUV，车长4620mm、宽1900mm、高1600mm、轴距2880mm，轴距与同级的竞品车型元PLUS（轴距2720mm）、银河E5（2750mm）相比，深蓝S05数据更优。全系车型内部均使用仿皮的座椅，实际试坐下来触感舒适，我身高178cm，坐在前排主驾，视野开阔不遮挡；换到后排，964mm的后排腿部空间为我留出了2拳多的距离，并且，后排座椅还支持放倒成为大床空间，偶尔外出露营、自驾休息还挺方便的。

深蓝S05采用智能座舱，车内简洁大气，主驾前方没有了常见的仪表盘，部分车型改用AR-HUD替代，15.4英寸的中控屏幕内置有骁龙8155处理器，车机UI界面可以全/半自由切换，实现多任务操控，还带有智慧AI语音交互，包括有4音区识别、多模免唤醒以及连续性指令识别，另外，车机语音还支持车外语音交互，像是车外语音打开后备箱、空调等，可以录制5个声纹，避免他人误控，保障车外语音控制安全。

深蓝S05外观配色上提供有苍穹黑、星辰蓝、流光银、荧月灰、月晖白五种车身涂漆，既有比较年轻活泼的色彩，也有较为沉稳耐看的颜色，各有千秋，适合不同年龄段的审美需求。车身整体虽然沿用了深蓝家族式的“共生美学”设计理念，但更多融入了全新的设计风格，像是前脸就使用到了“星际飞翼”的设计，两侧大灯采用向后延展的造型，形成上扬的姿态，配合下方飞翼形的切风口，呈现出未来科幻的观感，整体颜值还是挺高的。

侧面车门没有过于多余的棱线装饰，隐藏的门把手让车门看起来融洽一体，而无框的车门则在打开后为车身给到了几分时尚年轻化的氛围。尾部轮廓饱满有型，横向贯穿的尾灯灯带将车尾划分出上下立体层次，车顶扰流板上带有深蓝惯用的竖向能量警示灯，亮起后与尾灯一起显现出艳丽且具备警示作用的视觉效果。另外，部分车型还支持有智能电动尾门，可以使用语音来控制开关，并能自定义50%—100%的开合角度，方便拿取后备箱物品。

最后谈到试驾感受，笔者去试开了一下增程车型，在市区内驾驶，电机起步平顺不窜，频繁遇到红绿灯刹停起步也没有太大的顿挫感，这点对于家用来说还是挺不错的，驾乘舒适度有所保障，在开启驾驶辅助后，车辆在驾驶过程中能够提前识别风险，像前方遇到锥桶、行人穿行的时候，能够紧急制动，避免出现意外事故，另外，当笔者驾驶到狭窄且不通行的路段时，车辆还可自动循着进入的轨迹返回脱困，在城区内驾驶不用担心被复杂的路况困住。

写在最后：与市面上用低价车型做噱头的品牌不同，深蓝作为长安子品牌，背靠大厂，旗下车型有足够的底气去市场上正面竞争，像以上解读的深蓝S05，虽然根据车型不同，在部分趣味性配置上有所区分，但动力、续航以及辅助配置都做到了一视同仁，加上11.99万入门的售价，让许多预算不多的家用消费者也能有够到高智能配置的机会，年底有换车或购车打算的朋友，可以瞧瞧深蓝S05。