突发！新能源车主要哭了？燃油车政策大逆转！
工信部放大招啦！燃油车和新能源车要双轨并行，这消息一出来，整个汽车圈都炸锅了。我在汽车圈混了20年，天天泡在4S店和车展，看到这消息，必须得跟大家好好聊聊。
好多新能源车主一看到这消息就慌了，觉得政府要“打脸”新能源车了。我看评论区都吵翻了，有人说这是开倒车，有人说这是浪费补贴。其实啊，这说明政府的政策更理性、更务实了。
前几年大家都觉得新能源车是“天选之子”，燃油车就是“过街老鼠”。可实际上呢？长城前阵子还在研发大排量发动机，比亚迪也没放弃燃油车啊。这就说明，市场需求才是关键，一刀切从来都不是好办法。
新能源车真的天下无敌？新能源车是发展得不错，但也别太“飘”。我测评过上百台新能源车，从便宜的到贵的都有，说实话，有几个问题到现在都没解决。冬天续航大幅下降，动不动就掉30%。节假日充电得排队等半天，老小区充电也难，有车位没充电桩。长途出行得仔细规划，还得研究充电路线。二手车保值率不高，电池衰减也是个隐患。
这些问题啥时候能解决？反正现在是没招。我认识不少车主，有的新能源车没开多久就换回燃油车了，就是因为这些问题。
燃油车还真不是“日落黄花”燃油车这么多年的优势也不是白给的。加油3分钟，续航800公里，这方便劲儿新能源车一时半会儿学不来。加油站到处都是，不用担心“里程焦虑”。技术成熟，维修保养有保障。寿命长，保值率也相对稳定。长途、越野、拉货都没问题。我前两天试驾了新款燃油车，那动力响应和操控感，好多新能源车都比不上。这就是为啥工信部要搞双轨制，各有各的价值嘛。
买车怎么选？划重点了！要我说，现在买车反而简单了，我给大家列个清单。
适合买新能源车的：家里有固定车位能装充电桩；主要通勤距离在50公里以内；预算够，能买续航长的；对新技术感兴趣的。
适合买燃油车的：经常跑长途的；住老小区没法装充电桩的；预算有限的；对可靠性要求高的。
关键是看自己需求，别跟风。我见过不少人买了新能源车为充电发愁，最后又换回燃油车，多浪费钱啊。
新能源车要是能解决续航和充电问题，市场肯定向它倾斜。燃油车要是能降低排放和油耗，也有自己的市场。与其争个你死我活，不如让市场决定谁赢。
现在这政策，能让两边都更有创新动力。新能源车不能光靠补贴了，燃油车也得努力提升技术。这不是比互相“掐架”强多了？
说真的，要我选的话，家用第一辆车选燃油车更保险，家用第二辆车可以试试新能源车，预算够的话，插混车最均衡。你觉得呢？面对这政策变化，你会咋选？留言告诉我吧！
取消补贴，恢复购置税，征收养路费，让市场决定电车的未来！
油车电车，并驾齐驱才是对的，
电子垃圾才是对世界未来最大的危害。
电车油车一起交养路费吧
什么时候军车，警车，消防车都用所谓的新能源车，再换电动车，电动车就是垃圾，靠政府补贴，割韭菜，报废的电池怎么处理？
老说电车好，你把所有的政策、补贴、限号什么的都一样了，你看大家买什么
SB小编！
老百姓就乖乖的用电车好了，这肯定是趋势，别听小编瞎比比[得瑟]
之前欧洲说放弃油车的，24年中改放弃电车了。
如果从战略方针来发展，就不应该放弃燃油车。
电车和油车是砻断者说得算，某一天说高速路上不能有加油站，太危险，那是电车好用。
怎么说呢，在自己老家工作的买个便宜的电车可以，如果外出务工的还是油车方便，我这充电还要去县城三四十公里的地方
电油同权同责，这个要求不算高吧！
车企为什么不放弃燃油车，因为他们清楚，新能源这个牛皮不知道哪天就吹破了，到最后还得留个后手
插混就算了
电车主要是享受国家补贴并且免交购置税，还不用交养路费，不然拿什么和燃油车竞争
就是一个电瓶车说的那么高大上
电车的出路在于超导技术的实用研究
老头乐就老头乐，哪怕改名了，尼古拉斯赵四也还是赵四[笑着哭]
降价降的汽车质量没法守住底线，就问是生命重要还是销量重要
燃油车可靠性高？呵呵！
如不重视内燃机科学研究，用不了多少年这方面将会被国际先进技术差距更大。
为何？小编不比电瓶和电池包的哪个电压高？油车电瓶是12伏，电车的电池是三四百伏(高压电)。虽然，电池包的<电磁波>辐射和手机一样，都在安全范围内，且对身体健康无害。但是，我还是不用智能手机了，……
目前阶段，油车的适应性还是要超过电车的，但新能源车是发展方向，需要大量的关键技术突破，在很多不确定因素存在条件下，不会完全放弃传统技术的。
越野车才是汽车的未来，谁能把价格控制在15万以内，还解决行程消耗问题，谁控制汽车的未来[滑稽笑][滑稽笑]
新能源多高尚啊！还是电动车最切合实际。电动车非要说成是新能源干啥？汉奸=卖国贼，新能源≠电动车
想买，但没有地方充电。
关健是让你把存款花出来！有油车的买电车有电车的买油车
什么时候取消摩托车13年报废期！
小编的车加一箱油可以跑800公里？油箱多大，排量多小？
大力发展新能源，节能环保，弯道超车！
冲这句话，你确定你开过新能源纯电？。我前两天试驾了新款燃油车，那动力响应和操控感，好多新能源车都比不上
家庭第三辆车，我想买房车，但又没指标，咋办呢？！
工信部装备工业一司郭守刚提出在大力发展新能源汽车的同时同步推动内燃机技术发展，可从以下方面解读： - 为多元能源车发展铺路：支持内燃机技术不等于支持燃油车，更大价值或许在于支持混合动力、增程式动力等多种形式的发展。内燃机还可用于氢燃料和其他新型燃料的动力转化等特殊工况。 - 技术备份策略：全球新能源汽车发展迅速，但纯电动路线面临充电基础设施不完善、长途续航焦虑等难题。推动内燃机技术进步，能在新能源车发展遇瓶颈时，让增程/混动提供足够支撑，助力汽车行业稳步前行，为未来多一种可能性做准备。 - 发挥内燃机独特优势：内燃机技术经过长期积累与发展已相当成熟，在稳定性与可靠性方面表现卓越，能适应各种复杂严苛的工况环境。在重型运输、工程机械以及军事装备等特定领域，其高扭矩输出、即时响应性等特性难以被替代，市场需求稳定。 - 推动产业转型升级：激发传统能源汽车和内燃机产业的发展活力，实现高水平转型升级，形成多元化的动力格局，促使内燃机在技术升级路径上持续贡献力量。
[捂脸哭]
电瓶车🚗就是鬼👻车，不仅危害大而且污染环境
电车千万买合资车，不然后悔莫及
国产电动车不但隐患大，后续处理还是未知数。
我保持油车，电车保险交不起，特别高
二手车保值率就是伪命题
任何事不搞一刀切是正确的。因地制宜。
说了半天没说到重点，总要出去玩吧，所以该是燃油车好！
人人不会像你一样想
两年前买了电车，480 续航，家里没地方充电，全部都是商业快充，门口转着挺好，外地不好跑，去年买了比亚迪混动，120 公里续航， 想着没有焦虑症了，谁知道还是惦记着充电[笑着哭]
公平竞争，市场需求来决定！
遥遥领先们药哭了
中国不可能放弃油车，一年多少个亿的税都是从油价出！
跑滴滴用电车！自己用还是油车
高容量电池没有研发出来，燃油车还是有优势。所以电池企业要加快高能电池的开发，谁开发成功谁就战领新能源汽车市场。
燃油党个个好像不差钱似的
电能是啥时候发明出来的，我不知道，应该很久很久了吧，咋就叫新能源呢？原油是黑的，油车改名核（黑）能源?[笑着哭]
油价钱贵就省的走，不东跑西走
最重要的是，燃油车你把它全折散了都不会去坐牢。
主要电车现在不好征税，去年油税一万亿左右，都换成电车，稅得减少很多。
这里说的内燃机可不一定是汽车
不是各地都可以，安装充电装吗，不是新型大功率的电池研制成功了吗，往车上装啊[得瑟]
只有油电同权，才能真正对内燃机的技术继续进步起到推动作用，电瓶车本就不是新能源，还偷梁换柱的叫新能源，可悲。
关键政府扶持[得瑟]
支持平等
电车不交养路费？这是什么道理？难道电车不在公路上走吗？
油车不可能消失 除非中石油，中石化关门大吉