运营商财经网 王鑫垚/文

广汽埃安是助力广汽集团新能源转型的重要驱动力，是广汽集团寄予厚望的自主品牌。然今年以来，埃安已连续9个月销量下滑，总经理古惠南到底能否扭转？这种销量同比下滑的局面还要持续到什么时候？

具体来看，今年前10个月，广汽埃安只有1月份销量实现了同比增长。2月-10月，品牌销量竟连续9个月同比下降。其中2月份同比下滑幅度最大，达66.74%。纵向来看，也是2月份销量最少，仅10006辆。

受销量连续下滑影响，广汽埃安前10个月整体表现欠佳。今年1月-10月，广汽埃安累计销量26.48万辆，同比下滑32.51%。

值得一提的是，2024年广汽埃安目标销量定在70万辆。也就是说经过十个月的努力运营，品牌目标达成率仅约37.83%，实际销量还不到目标的一半。这意味着广汽埃安今年有很大可能无法完成目标。

对于集团“亲儿子”的表现，广汽集团董事长曾庆洪怎么看呢？

在2024广州车展前一天的广汽集团媒体恳谈会上，曾庆洪表示“埃安现在是一个单一的纯电”他认为，友商车型有DM-i有PHEV，有增程式有插混，埃安做一个车，友商能做三个车。

对此，他也提出了未来的应对措施。曾庆洪透露：埃安明年上半年就有多种能力系统出来。他表示“我们是产品方，是改革方，产品更新能力应该是目前最重要的”。

而今年7月以来，广汽埃安在产品端接连发布新车型，包括第二代AION V、埃安全球第二款战略车型RT、埃安UT，昊铂品牌则发布昊铂HL新车型，但广汽埃安总经理古惠南仍需要面对目前产品销量同比大降的问题，除了发布新车型之外，他到底有啥办法呢？

根据小鹏汽车最新发布的2024年三季报，三季度小鹏汽车总交付量为46,533辆，同比增长16.3%；销售收入88亿元，同比增加12.1%。为何广汽埃安第三季度销量增长这么快，而广汽埃安却同比销量大降呢？

广汽埃安总经理古惠南有没有思考过与小鹏汽车的对比？

当然，广汽埃安也有其亮点，比如埃安霸王龙的销量已经突破 9000 辆，10 月份，广汽埃安终端销量为 40052 辆，再次突破4万辆。