刚开始，华为余承东找到上汽说：咱们合作造车吧？ 上汽说：我们的车有自己的灵魂，不能跟你合作。 余承东又找到广汽说：咱们合作造车吧？ 广汽说： No。 余承东又找到一汽说：咱们合作造车吧？ 一汽说：No。 东风小康（赛力斯的前身）主动找到余承东说：咱们一起合作造车吧？ 余承东问：你有什么？ 东风小康说：我有员工，但我没有工厂，也没有技术。 重庆领导主动对东风小康说：重庆给你建工厂租给你。 宁德时代对东风小康说：我提供电池。 余承东对东风小康说：我提供全面技术支持，但我有19000多个灵魂技术质量指标，你能达到吗？ 东风小康对余承东说：华为的灵魂就是我们的灵魂，你咋说我咋做。指标我达不到不要紧，您派人来全面接管工厂，您全说了算。 余承东对东风小康说：你们改个名字吧，不要叫小康了，叫赛力斯。 东风小康说：都听您的。 时代的发展前景谁也预料不到，谁能想到短短三年之后，东风小康脱胎换骨，问界在高端车销量里一骑绝尘。 可以这样说，谁能想到只用了三年，当今中国汽车市场唯一的高端品牌就变成赛力斯问界了呢？ 赛力斯真是做了一个明智的选择，借了华为的一股东风，让他有了品牌价值和知名度。而再看其他几家拒绝跟华为合作的车企，现在肠子都悔青了。 不是其他车企不努力，而是选择大于努力。 华为造车的开局有很多困扰，其它车企都是三心二意，担心失去灵魂，失去主导权，都不愿意跟华为合作，只有赛力斯，无怨无悔，全心全意，坚持华为的服务理念，坚持和华为的深度合作，坚持执行先进技术、服务相结合。 跟着华为一起，中国高端汽车才能迎来曙光。
华为的质量标准太高！品控太严！ 原来的零配件供应商都得重组或重做，利益链条摆不平的 宁德时代的电池都是特供版，没办法， 所以问界的车质量是唯一的 其他界 只提供软件解决方案
一汽，上汽，广汽都是买办，习惯了躺在外资品牌里面赚钱。
张兴海有远见
是张兴海有魄力有眼光
胸怀决定格局，格局决定大局。鬼魂代替不了灵魂，没了灵魂，只会上气不接下气！
上汽、广汽、一汽要是有个张兴海还会有赛力斯的今天吗？
上汽，广汽己经把灵魂卖给外国人了[滑稽笑]
选择大于努力！企业领导人的魄力眼光决定一切。赛力斯已经彻底脱胎换骨，必成中国汽车产业巨头！
合资企业都是受外国资本控制的。
从技术角度来说，作为技术大咖的华为，用增程式配不上大咖的身份，增程式真的缺乏技术含量，为什么华为不在混动上去发力
东风小康已经是华为形状了
大嘴旁边这妞真漂亮
天天把华为吹上天 借着爱国情怀 卖的产品比苹果还贵 坑的是老百姓的钱 真正让利老百姓的 打压国外品牌的 汽车只有比亚迪 手机只有OPPO vivo
华为去谈的时候上汽广汽的领导都剩下几年要退休了，他们权利的欲望比任何时候都要强力而责任心比任何时候都没有，因为只想抓权又怕承担责任所以就不可能和华为合作。
你们开过赛力斯吗？说真的，底盘很一般，价格还死贵，我感觉不值
上汽不是担心失去灵魂，而是见到国人鼻孔朝天，见到洋人秒跪，然后双手奉献灵魂的怂比！
听说张兴海老板每天晚上都在工厂加班到凌晨二点，用算盘算今天又进帐几个亿，根本忙不过来。秘书建议他看报表就可以了，他说那个没成就感。
余大嘴有一万九千多个吹牛技能，宇宙无人能敌[大笑]
商铺场地，可否承包来作投资经营 此卦是问特指的下渡路商铺与合适投资的关联，应爻父母寅木为特指商铺，变爻子孙辰土代 表合适投资的用神，卦中应爻寅木发动生午火，午火带着用神生世，整个有利于世爻的动力 链，涵盖了代表特指的商铺与用神元素，释放出财运与特指者的有利关联性，预兆投资此上 铺的成功趋势
毛线 问界m5原型车 赛力斯sf5的开发团队头头叫马克艾伯哈德 是特斯拉的创始人之一 就是被马斯克踢出局的哪个 技术还是有的
上汽是有灵魂的，但给了外人！没有合作的自由。
没必要这么吹！df小康是df汽车旗下众多子公司之一，本来造微型面包车是很吃香，但是路上差佬查车越来越狠了，经常抓着微型面包车不放，搞得国人都不敢买好用、便宜的微型面包车了，销量与df裕隆纳智捷一样惨淡，如果不与新势力合作，肯定破产清算，打入冷宫！现在好几个面临破产的汽车厂都和新势力合作，实行翻身了，最早翻身的要算西安秦某汽车与某迪的合并，某迪本来想自己先单干个装配线，但是供应链的洽谈和市场经销谈判周期太长了，收购生产线后，可以先着重搞市场环节，过几年让品牌进入正轨后才发力研发拳头产品。
下面广东ip集体破防！哈哈哈哈
你说张星海有远见？屁，他是没本事。所以，他都听从有能力的人。怎么要求就怎么做。一汽，上汽，广汽。。。。哪个老总不牛逼？哪个老总不是大聪明？哪个老总没有骄傲的灵魂？我宁可国家的公司破产，我也不尿你。你华为不是牛逼吗？在我这，不好使。干两年，我搂够了就回家了，公司会不会破产关我屁事。
天天在瞎比比，不干一点正事
赛力斯明年冲击世界五百强。是不是很有意思的一件事？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
3年后都是废铁
会不会当时恒大汽车要是找华为合作，估计许家印还能撑下去
一个快倒闭的企业干到市值三千多亿，简直就是躺着把钱赚了
上汽不接下汽了，都是些崇洋媚外的车企，
泼天的富贵啊！
皇天不负有心人
华为汽车，事故率太高，不怕死就买
免费得华为这么多技术牛人支援，只投入厂房工人，这是最低成本投入最丰厚回报
宇宙最无耻之人，没有之一[大笑]
华为找上汽合作一起生产汽车，你哪里听来的？只有在上汽发布会上有记者向上汽集团发言人提了这个问题！而且上汽和华为一直有合作的上汽飞凡汽车上面抬头显示功能就是华为的
手机三折叠，汽车四折叠，遥遥领先
又开始吹了，中国汽车市场唯一高端品牌？比问界高端的多了，一个理想都能和问界各车型对标，怎么就成唯一了？天天靠吹牛皮和yy活着，品牌吹牛皮，粉丝yy，遥遥领先[捂嘴巴]
小日本造假几十年啊！拿捏我们
小康也就是蹭了个华为的名字，哪天不蹭华为了也就完了
股票想疯了，老板哭着数钱
我是来看初晓敏的[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
大嘴已经没有魂了，就一说大话的小丑
必胜必胜必胜必胜！
其他车企真差劲，还以为自己很厉害，它们能有什么灵魂？之前靠着合资工厂赚了点钱以为是你的能力
你有灵魂，但小偷公司可以把你灵魂偷走
对，厂家要有自己的特色，不雷同，消费者才有更多的选择
赛力斯跟华为合作后市值涨了快二十倍，上汽市值跌掉了三分之一。
那些企业以为外国灵魂更高贵！！！
。。。小康没技术没厂？
问界负面太多，质量不行。
日本车省心，但一有毛病就修不好了，德系需要一点技术，自己会维护会非常好用，美系车不折腾好比16缸只有八个转，法系车最好，但不是所有人都会毛笔字一样，用着费事儿。
华为的管理能力也很牛阿
道理余承东都懂，先给大厂个机会万一成了呢
和大闸蟹绑在一起你就值六十一斤，和稻草绑在一起你就只能喂牛。