上半年过去,哪些中国品牌在价格战中笑到最后?

快开车 2024-07-03 23:51:54

在今年春节后进一步加码的价格战,让汽车市场的竞争变得更为激烈。但在许多外国品牌车型逐渐失去存在感的同时,中国品牌车型却成了炙手可热的香饽饽,受到了许多消费者的追捧,从上半年的销量数据中,几家有代表性的中国品牌表现都十分不错。

在2023年拿下销量冠军的比亚迪,在1月份至6月份中,累计销量已超过161万台,同比增长28.46%。即使按照此前的规划,在2024年销量增长20%达到362.4万台以上,比亚迪也有足够的底气。值得注意的是,比亚迪上半年在海外市场的累计销量为20.34万台,比起去年同期也是进步明显,但反过来想,比亚迪再次打响的价格战可是覆盖了旗下绝大多数走量车型,可见在今年选择观望的消费者也是越来越多了。

而业务遍布全球80多个国家和地区的奇瑞集团,在2023年更是出口超过93.7万台新车,因此今年上半年超过53.2万台的出口数据,只能说是意料之中;而加上在国内市场超56.8万台的新车销量之后,奇瑞集团上半年的销量达到了110万台。细看下去呢,奇瑞品牌的认可度很高,捷途品牌则是务实和个性两手抓,星途品牌走高端化路线,iCAR品牌则专攻新能源。

吉利集团除了吉利品牌之外,还依靠旗下的吉利银河、极氪和领克,在1月份至6月份做到了超过95.5万台的新车销售成绩,同比增长41%。可见,上半年的多款新车发布,还是改变了不少消费者的主意,同时吉利还在近日发布了神盾短刀电池,以更安全、更耐用、充电时间更快为优势进一步抢占市场。

长城汽车在上半年的累计销量为56万台,同比增长7.79%,在价格战的大环境中实属不易。当然了,哈弗品牌的全新哈弗H6还得要下半年才能正式发力,同时欧拉品牌在缺乏换代新车的情况下,销量数据有些掉链子,但坦克品牌上半年的同比增长可是接近翻倍!可见长城汽车的整体实力十分受到市场的认可。

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评论列表
  • 2024-07-04 08:42

    奇怪的是怎么会有那么多销量,真是人均一台车?