欢迎大家光临我的频道，本人回归，又来为大伙瞎翻译来啦！

我们继续聊苏联，再火热的消息也不会坚持太久。不管双方战火多么激烈，每天都会被更新的消息所覆盖。近期，你们的屏幕也许被西游这个IP所占据。没关系，我同样没玩，不过既然回家可以试试。

前苏联一直想拥有一支强大的海军，所以他们的计划也是雄心勃勃。名为“苏维埃联盟”的项目，其任务是创建一组全新级别的军用战列舰，该项目本应成为保障苏联领土免受敌对国家侵害的海军装备类型。

在卫国战争开始前，战列舰被认为是最强大的军用舰船。

战列舰的数量不仅决定了海军的力量，也反映了国家的经济状况，因为建造和维护战列舰需要巨大的费用。

大部分由苏联继承下来的军事舰船，都被他们拆解成废金属。

因为，他们不信任那些曾效忠沙皇的军官，因此决定开始建造自己的战列舰，由接受过专门教育的“自己人”来操作这些舰船。

第一次世界大战结束后，其他拥有舰队的国家并不急于增加战列舰的数量：德被完全禁止，而其他国家如日、法、意、英和美则遵守了在华盛顿和伦敦会议上达成的协议。

战列舰“巴黎公社”

这一情况在上世纪30年代初，协议到期后开始发生变化。

苏联落后于其他国家，在二战前夕仅拥有三艘战列舰：“甘古特”、“塞瓦斯托波尔”和“彼得罗巴甫洛夫斯克”。

1936年，仅委托军事造船研究所设计两艘战列舰，这些战列舰的技术水平应显著优于其他国家的舰队。

即使有最大的愿望，苏联造船厂也无法在五年内（到卫国战争爆发前）建造出新的战列舰。

因此决定对现有的战列舰进行大修并重新命名。

战列舰“甘古特”

重建过程中存在许多违规行为，且十分仓促。虽然“巴黎公社”、“十月革命”和“马拉特”战列舰相继经过了现代化改造，但由于资源和资金不足，它们仍然存在许多缺陷。

还有一艘战列舰，半拆解的“波尔塔瓦”，但遗憾的是，资金不足，无法进行修复，因此决定将这艘船拆解重铸。

慈父亲自下令开始设计代号为“苏维埃联盟”的战列舰。由于对慈父的畏惧，军中无人敢表达自己的想法。

战列舰的时代已经接近尾声，这一点大家都清楚，同时建造这种巨型舰艇需要巨额资金，而资金却无从筹集。

专家们试图说服他，战列舰在近战中过于脆弱：它们既可以被潜艇击沉，也可以被空中打击摧毁。尽管如此，慈父坚持认为海军需要战列舰，毕竟小胡子如此珍视他的海洋舰队也不是没有道理的。确实，德国人在战争期间广泛使用了他们的四艘战列舰，但它们的目标并不是苏联舰船。

小胡子更感兴趣的是那些为苏联提供急需的运输工具、包括军用物资、药品、食品和服装的盟军船队。几次示威性地击沉几艘船只后，盟军更愿意寻找其他方式来运送重要物资。

1938年夏季中期，第一艘海洋型战列舰开始建造。

随后，在北德文斯克和尼古拉耶夫的其他造船厂开始建造另外三艘战列舰。苏联舰船必须比德国战列舰更强大，这是一个必备的条件。

如果这些项目得以实施，新的苏联战列舰在各方面都将遥遥领先，能够不仅对抗德国舰队，还能与美国和英国的舰队匹敌。

德国的“俾斯麦”和“沙恩霍斯特”战列舰对其他舰船，尤其是对装备有远程武器的舰船来说，都是相对容易的目标。

如果苏联的战列舰建成，它们的406毫米火炮将能够轻松应对任何威胁。

辅助设备和装甲特别从德国和瑞士订购，但大多数其他部件都在苏联国内制造。

新型战列舰不惧怕空袭和潜艇攻击。装甲甲板能够承受使用500公斤航空炸弹的袭击。即使是远程炮弹也不足为惧，因为垂直装甲对远程火炮来说是不可穿透的。

至于武器，只有日本的“大和”级战列舰才是它们的平等对手，这些舰船上安装了最新的远程海岸炮，能够在远距离内造成重大破坏。

尽管如此，最初的计划最终被迫放弃。一开始的无知、缺乏资质和疏忽导致了多次违规行为，并使舰船下水的期限不断推迟。

首艘战列舰建成后，发现用于固定钢板的铆钉是由劣质钢材制成的。制造7万颗铆钉需要巨额资金和时间。

当尼古拉耶夫造船厂被德国人占领时，发现了一艘几乎建成的战舰。小胡子得知这艘新战列舰远大于“俾斯麦”号后，下令调查能否完成这艘战舰并用于战争。

德国专家检查了这艘巨大的战舰后，坦诚表示，这需要巨额资金。对于德国来说，建造这种类型的战舰是“无法承受的”，因此这个想法被放弃了。

不久之后，战列舰的时代显然已逐渐消逝。海军需要的是其他类型的舰船：潜艇和航空母舰，因为它们才是能够确保国家免受敌对国家攻击的可靠防御力量。

稍后，所有金属部件被分配用于维修剩余的舰船，而无法使用的部分则被送去重铸。

（转载，今天先到这里，明天继续。）