在过去油车时代,10万元上下班代步用的小车当属大众POLO和本田飞度,而当下电车时代,比亚迪海鸥、秦PLUS则成为香饽饽,月销量都是3万辆以上的水平,特别是海鸥在刚刚过去的10月份,卖出去5万多辆,实在是妥妥的代步神车。在10万级的家用电车市场,广汽埃安当然也不会放弃,AION UT鹦鹉龙就是为了争取这一细分市场而来,并在广州车展进行了亮相,而最近有网友拍到了AION UT鹦鹉龙街头实车图,感兴趣的网友不妨重点关注一下。
从实拍图来看,AION UT鹦鹉龙主打的是精致可爱风,前脸采用封闭式设计,左右两边是带透镜和LED外环大灯,搭配魔方格子样式的雾灯,在夜晚点亮后非常有辨识度。尾部造型也是简洁圆润风,C型尾灯里面的矩阵排列灯组,中间位置的”AION”英文标识,与前脸设计相得益彰。
作为一款A0级轿车,AION UT鹦鹉龙的尺寸也刚刚好,其长宽高分别为4270mm/1850mm/1575mm,轴距为2750mm,采用5座设计。整体尺寸比吉利星愿和比亚迪海鸥大一圈,别看它的车长只有4米2出头,但2.75米的数据已经比很多紧凑型轿车还要长了,空间自然不必担心。
AION UT鹦鹉龙的内饰也非常简约,除了中控大屏和主驾仪表屏之外,其它细节部分普遍都是圆角设计,搭载悬浮式的14.6英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表盘,此外配置方面也足够有诚意,将搭载前排电动座椅、全景天幕+遮阳帘、电动尾门、360°全景影像等配置。值得一提的是,它的扶手台采用半开放式设计,能腾出来不少储物的地方,而且在中控台下以及屏幕后面等地方都设计了一些储物空间,可以看出在内饰空间设计上花费了不少心思。
动力方面,AION UT鹦鹉龙的电机最大功率为100千瓦,采用因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池,最高车速150km/h,续航有望在400公里左右。至于底盘,将采用前麦弗逊式/后扭力梁式非独立悬挂。关于价格目前还没有任何消息,预计起售价不会超过8万元,那么大家觉得这个价格合适吗?