上汽荣威DMH超级混动技术:全球领先的实力彰显

狮座谈車啊 2024-06-19 18:50:06

上汽集团,作为国内汽车制造业的领头羊,以及全球500强企业之一,长期以来始终致力于插电混动技术的深入研究与开发。其在混动领域的研发投入,不仅彰显了企业的技术雄心,更为整个汽车行业树立了崭新的标杆。进入2023年,上汽集团携其DMH超级混动技术隆重登场,凭借卓越的性能表现和先进的技术水平,在全球范围内崭露头角,引领行业潮流。

上汽荣威DMH超级混动技术的领先之处在于其独特的混动结构。该系统由P1+P3同轴设计的超级混动结构、最高燃烧率达到48.1%的混动发动机、PICU超级智能五合一控制系统、全球领先的零燃魔方长续航电池以及超级智能五种驾驶模式组成。这种综合性的混动设计,使得上汽荣威的DMH超级混动技术在性能、能效和智能化等方面均表现出色,为消费者带来更加卓越的驾驶体验。

在荣威D7车型上,安装55L油箱的情况下,满油满电从兰州到上海的实测续航达到了惊人的1962公里,其油耗也做到了领先同级的2.8L每百公里。这样的实测数据,充分证明了上汽荣威DMH超级混动技术的优秀性能和高效能耗。

上汽集团一直以来都坚持以客户为中心,以安全为前提的研发理念。在当下汽车行业内卷严重的情况下,上汽荣威依然坚守质量为本的原则,不做减配,确保每一辆车的品质和性能都能达到最佳状态。这种对质量的坚持和追求,不仅赢得了消费者的信赖和好评,也为上汽荣威树立了良好的品牌形象。

上汽荣威DMH超级混动技术的全球领先,并非偶然。这是上汽集团数十年如一日的潜心研究和巨额研发投入的结果。上汽集团每年投入高额的技术研发费用,用以支持其在新能源、智能驾驶等领域的创新和发展。这种对技术的执着追求和投入,使得上汽荣威在混动技术领域取得了如此卓越的成就。

未来,随着新能源汽车市场的不断发展和普及,插电混动技术将继续成为各大车企竞争的焦点。而上汽荣威凭借其DMH超级混动技术的全球领先地位,无疑将在这一竞争中占据有利地位。同时,上汽集团也将继续加大在混动技术领域的研发力度,推动新能源汽车技术的不断创新和进步。

上汽荣威DMH超级混动技术的全球领先地位,是上汽集团多年来潜心研究和巨额投入的结果。这种领先不仅体现在技术的先进性和性能的卓越性上,更体现在上汽集团对质量和安全的坚守和追求上。相信在未来,上汽荣威将继续以其领先的技术和优质的产品,为消费者带来更多惊喜和选择。

1 阅读:423
评论列表
  • 2024-06-23 12:07

    反过来上海到兰州试试[得瑟]

  • 2024-06-23 01:24

    快上市

  • 2024-06-24 07:04

    南宁4s店就只剩一家了,还催啥热效率?[笑着哭][点赞]

  • 2024-06-23 23:05

    Imax8赶紧混动

  • 2024-06-23 08:43

    销量榜上有它吗?

  • 2024-06-23 08:09

    和比亚迪有得一比,荣威安全系数至少比亚迪高一节

  • 2024-06-24 03:17

    还不如9.98万的秦L