尽管这两年车圈价格战打的厉害，但多数硬派SUV价格普遍还是谈不上亲民，如果对硬派SUV感兴趣，但预算只有十多万，那么我想可以看看北京在今年中旬推出的紧凑型SUV——北京BJ30 2024款 1.5TDHT 4WD魔核电驱进阶版（简称BJ30），该车不仅有着硬核的方盒子外观，还在越野性能上有一定的亮点，下面我们就来详细探究一下。

先来看到BJ30偏向家用的一面，该车定位为紧凑型SUV，车长473mm、宽1910mm、高1790mm、轴距2820mm，车身尺寸表现不错，笔者去实测了一下，我个子1米75，坐在后排，腿部有2拳左右，家用出行宽敞度足够，后排座椅还能支持全平放倒，与后备箱联动，既可以拓展储物空间，还能将前排主驾也同时放平，形成一个大床休息空间，丰富用车场景。此外，该车车身接近角为25°，离去角为30°，车身整体角度应对越野路况也不是问题。

我们试坐的时候也观察了一下BJ30的座舱，浅浅扫一眼过去是比较简约硬朗的风格，车内采用了较多横平竖直的线条，中央区域还采用了银色的饰板，呈现出冷硬的质感，符合该车硬派SUV的设计理念，而岛台上则还嵌有推拉式的挡把和实体旋钮，小巧的部件有种精致的感觉，偏向主驾的布局同时方便了驾驶盲操使用。

辅助功能方面，BJ30标配了前后驻车雷达、自动变道辅助、540°环视影像、L2级智驾功能以及涉水感应系统等，大部分功能可以提高车辆驾驶的智能化程度，不管是遇到狭窄昏暗的停车位还是面临高速转弯变道，智驾都能给到完善的影像辅助和相应的变道辅助，即使是新手开这车也能游刃有余。在车机上，BJ30还配有骁龙8155芯片，支持华为商城、HUAWEI HiCar手机互联映射、OTA升级、4G网络、语音多样交互等功能，车机使用起来智能便利。

接着看到动力油耗部分，BJ30在动力系统上搭载了热效率≥41%的1.5T发动机，并在发动机上匹配了深度米勒循环、VGT可变截面增压以及魔核电驱等技术，使该车动力输出得以增强，而油耗数据有所降低，加上前后置双电机四驱的配备，进一步提高了BJ30强悍的动力性能，其零百加速仅需6.59s，WLTC综合油耗低至6.45L/100km，结合动力来看，该车油耗经济实用，无论是日常家用还是越野用车，都不用太过于担心动力性能和用户的问题。

BJ30外观设计就是奔着硬派方盒子方向去的，因此，从造型上能够轻而易举的看到该车外形轮廓上平直硬朗的线条，从而勾勒出方正复古的车身姿态，在视觉上颇有越野野性的风格。此外，该车在外观上还提供有社会银、不蕉绿、没困蓝、瑞思白、哑光随心灰、嘿嘿黑一共六种配色，除了趣味的涂漆名称之外，多种配色的车漆也能俘获不同审美的消费者。

在车头灯光组件上，BJ30使用到了家族式的五环日行灯带，左右衔接有半圆的大灯，点亮后既有呆萌的视觉效果，又能从灯源组件上显露出该车的辨识度。前脸熏黑的保险杠上还点缀有银色的护板，侧面车身除了车顶支棱的行李架之外，车身底部也采用了凸起的熏黑饰条，加上熏黑的尾窗以及后保险杠，形成一体的呼应，又为车身增添了更多硬气的越野氛围。

最后谈到驾驶感受，笔者在市区和山路分别试驾了一下该车，在市区内动力加速稳定平顺，起步响应干脆利落，换到山路地段后，两驱换成四驱可以做到毫秒级无感切换，加上电子限滑系统和AI全场景智能扭矩电控管理系统，车辆在山路越野中，面对碎石不平、陡坡直降、泥泞路面等，能顺利平稳的通过，以此表现出该车不俗的越野性能。另外，BJ30还配有涉水感应系统和215mm的离地间隙，像我们试开的时候遇到坑洼积水路段，车辆能直接通过，回去检查了一下，底盘也没有浸水托底剐蹭的现象，山路越野安全性不错。

以上就是BJ30的产品力解析，总的来看，该车外观内饰质感在线，城市家用的配置丰富，空间也足够宽裕，魔核电驱和四驱系统的搭载，给到了该车较强的越野性能，既能满足越野需求，日常家用也不失舒适性，并且，BJ30作为顶配车型，售价仅为13.69万，不到14万的价格让不少预算只有十几万的消费者，能够买到这辆够硬派的SUV，性价比算是挺高的，想入手家用越野SUV的朋友，值得看一看BJ30。