大众汽车集团发布报告称，2024年全球交付了903万辆汽车，其首席执行官奥利弗·布鲁姆表示，这是一个充满挑战的一年。

这一总数比2023年下降了约2.3%，降幅最大的是大众最大的单一市场中国，该市场的交付量下降了9.5%，至年底为293万辆。

北美增长了6.4%，2024年的交付量为106万辆，南美是增长最快的地区，交付量增长了14.7%，达到约594300辆。在美国的交付量增长了约2%。

大众集团在过去十年中一直是世界上销量最大的汽车制造商，2017年的总销量为1074万辆。然而，来自特斯拉等相对较新的公司以及许多中国品牌的竞争加剧，降低了大众集团的市场份额。

就单个品牌而言，大众汽车是迄今为止最大的，2024年的交付量为480万辆，比上一年下降了约1.4%。奥迪位居第二，交付量下降11.8%，至167万辆。

表现最差的品牌是宾利，其今年的交付量下降了21.5%，至10600辆。

包括保时捷在内的大众集团大多数品牌去年都出现了下滑。保时捷的交付量下降了约3%，年末为310700辆。增长最快的是大众卡车和公共汽车，增长了23.6%，去年的交付量为45800辆。表现最佳的乘用车品牌是SEAT/Cupra，其交付量增长了7.5%，达到558200辆。

2024年，大众集团电动汽车的交付量也略有下降，所有品牌的交付量为74.48万辆，比上年下降3.4%。然而，该汽车制造商表示，第四季度其电动汽车交付量开始出现转机，尤其是在中国。最受欢迎的电动汽车是ID.4，以及其ID.5类似轿跑的对应车型，大众集团在2024年的交付量约为18.2万辆。