广州站至广州南站联络线（简称广南联络线），近日首梁顺利浇筑，该项目进入新阶段！首梁项目位于番禺区石壁村，混凝土等级均为C50，分次浇筑等。

广南联络线简介：2023年9月27日正式开工建设，全线位于广州和佛山两市，即荔湾区、南海区和番禺区等区，部分线路与广茂铁路至五眼桥线路所共线。国铁Ⅱ级双线电气化铁路，全线长约16公里（其中隧道长约13公里，桥梁约1公里），不包含改建贵南广联络线上/下行线 1.4公里，按200km/h的速度建设，中途不设站。

广南联络线北端接广州站，即途经线路有京广线（北京丰台站-广州站）、广深线（广州站-深圳站，设计速度200 km/h）、广茂线（广州站-茂名西站）和广佛肇城际（番禺站-肇庆站，设计速度200 km/h）等；南端接广州南站，即途经线路有京广高铁（北京丰台站-广州南站）、广深港高铁（广州南站-香港西九龙站）、贵广高铁（贵阳东站-广州南站，设计速度300 km/h）、南广线（南宁站-广州南站，设计速度250 km/h）和广珠城际（广州南站-珠海站，运营速度200 km/h）等。

广南联络线建成通车后，将连通广州，广州白云和广州南等三大铁路枢纽。届时，途经广州站的铁路与广州南站的铁路将实现互通，比较明显的是，列车由香港通过广深港高铁可以到达广州站/广州白云站、珠海站通过广珠城际可以到达广州站/广州白云站、贵阳通过贵广高铁可以到达广州站/广州白云站等。