今年是第一次开电车走高速回老家过年。身边有朋友都劝我，你开的是“电动爹”，万一电不够，车子往那儿一趴窝，你就惨了！但我丝毫不慌，因为我开的是蔚来，哈哈。怎么说呢，今年返乡2000多公里的路程，总共换+充9次电。先不说蔚来独有的换电模式有多流畅吧，就算是充电桩的布局供应也非常充足，全程都没有出现所谓的“里程焦虑”。沿途充电的时候，我还发现一个现象，蔚来的充电站不止有蔚来的车辆，还比亚迪，特斯拉，极氪等等，也在那儿充电。哈哈，当时我就想问问那个特斯拉车主，为什么我不能去特斯拉的充电桩充电？怎么特斯拉充电桩就不给其他品牌车主开放？想了想算了，别惹他，哈哈。一个简单的科普：蔚来现在是国内建设充电桩最多的品牌，据说今年春节期间，这些充电桩76%的电量都给了别的品牌车主，要不说还是蔚来大方。看到蔚来的领导说，现在蔚来充电桩还是太少，准备继续扩建并且开放给所有品牌，就想说，这种奉献精神真不是每家都有的。
今年是第一次开电车走高速回老家过年。身边有朋友都劝我，你开的是“电动爹”，万一电
半双聊汽车
2023-02-23 18:19:11
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