与其说李斌向市场、用户妥协，不如说向股东妥协。众所周知，蔚来长期处于亏损状态，单车毛利相较于曾经与之齐名的理想，也相差甚远。再加上相对比较高的售价，让很多人对其敬而远之，从而导致销量上不去，难上加难。我以为，如果蔚来再不做出改变，必然会凶多吉少。对于新势力品牌来言，股东的话语权还是非常重，在这样的多重压力之下，再坚持的李斌恐怕也不得不做出降价3万的选择，当然，这种与换电权益捆绑的方式，也给双方留下了足够的面子。希望蔚来的降价，能给他带来新的生机。
与其说李斌向市场、用户妥协，不如说向股东妥协。众所周知，蔚来长期处于亏损状态，单
运杰说汽车
2023-09-08 12:54:55
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